La caja vale para todos , sean monoárbol , biárbol o Diesel, depende del envolvente del embrague.Tienes que poner tu envolvente en la caja de 5 y ya está solucionado.
El soporte de la caja al piso del coche hay que ponerlo en los espárragos anteriores o posteriores , ahora no me acuerdo de las 2 que he puesto en mis coches.
Cualquie duda pregunta, no es difícil ponerla (lo he hecho hasta yo.....) , la 5ª es más larga que la de Seat, a las mismas revoluciones en 5ª vas a más velocidad, o a la misma velocidad vas a menos vueltas , que es lo mismo.
Hola estoy interesado ,mandame tu numero de tlf y te llamo,muchas gracias aleberalv@yahoo.es
La caja ¿vale para motor 1.2 o 1430? ¿Esta en Madrid?
La caja vale para todos , sean monoárbol , biárbol o Diesel, depende del envolvente del embrague.Tienes que poner tu envolvente en la caja de 5 y ya está solucionado. El soporte de la caja al piso del coche hay que ponerlo en los espárragos anteriores o posteriores , ahora no me acuerdo de las 2 que he puesto en mis coches. Cualquie duda pregunta, no es difícil ponerla (lo he hecho hasta yo.....) , la 5ª es más larga que la de Seat, a las mismas revoluciones en 5ª vas a más velocidad, o a la misma velocidad vas a menos vueltas , que es lo mismo.
Vamos, vamos, que una caja con 5ª de 0,80 ya se la van a poner a la Pick-Up del Club. Me queda otra y el grupo 11/43,casi igual que el del FU.