Buenax,
He montado una culata rally en un Ax GT de autocross, el coche anda bastante bien pero tengo un par de problemas y agradeceria si alguien me echase una mano.
Lo primero es que en la ultima carrera el coche se tendia a parar en una curva a derechas del circuito. se me ocurre que puede deberse a que con la caburacion rally el trago sea mayor y que en curvas a derecha chupe durante un instante aire y ke en ese instante se ahogue, no sé, le ha pasado a alguien?
Lo segundo es que la caja se queda muy larga, con un salto grandisimo entre 1a y 2a, que caja y grupo le puedo poner?
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