Yo tengo un ZX inmaculado, pero en caso de venderlo no sería por menos de 10.000€. (650661201) Un saudo!.

J.f,noes por crear polemica,pero si no vendes el zx por menos de 10000 euros,simplemente es que no quieres venderlo.Tu sabes lo que puedes comprar con 10000 euros buscando un poco.... Yo lo de este foro cada dia lo entiendo menos,lo que en otros sitios vale 3000 aki vale 10000. Tendria que llamarse -FOROTEMETOELPALOSIPUEDOPEROSINQUESENOTEPORQUETIENEUNASLLANTAS- Yo si me guio de esas cuentas tengo 20 millones de pesetas en coches.... Repito que no pretendo ofender a nadie ni crear polemicas,solo ser realista,cada uno por sus cosa pide lo que quiere,otra cosa es encontrar quien se lo de.

ayudante de santa claus¡¡¡¡¡¡¡¡¡ mas q crear polemicas para mi tienes razon no sè q tiene ese zx,q lo mismo tiene un motor q lo vale,pero como no lo sè no digò nà, lo q yo tambien estoy harto,es q te pidan 4500 por un 106 rallye de 16 años o 7000 x un saxo por mucho cotizao q este,que se tiren de la moto¡¡¡¡¡¡¡ y dejen de pensar q tienen un ferrari testarrosa,q algunos pon no tener no tienen ni una triste asistida o elevalunas a manivela y no sigo pà no calentarme¡ q cad uno venda pero q no flipen,que la peña no yè tonta SALUDOS

Hombre, cada uno pide lo que quiere, yo hay no entro, pero si hay esos precios es por que la gente los paga, es de verguenza que se paguen 6000 o 7000€ por un saxo fase 1 del 97 o 98 y por un xsara vts 16v del 2003 se venda en 4500€ y eso tirando alto.Por otro lado estan los anuncios que no admiten cambios y no negocian precios y siempre hay alguno que no sabe leer y te da la plasta. Por cierto el ZX muy guapu pero....saludos y suerte con la venta

El Zx de la foto es una unidad de entrenos oficiales M-TT y está hecho a capricho e impoluto, luego nos ponen delante un 306 GTI que los hay a patadas y pagamos lo que sea, hay que saber de que coches se está hablando y el estado en el que se encuentran.

Cada uno que valore lo suyo en lo que quiera. No lo tengo a la venta, pero si a alguien le interesa... mi coche vale 10.000€, transferencia a parte!. Hala, SUERTE CON LA POLÉMICA!!!.

Por cierto J.F. pasate por aqui: http://server4.foros.net/index2.php?mforum=psa167 Si quieres sacarle mas chicha son motores muy agradecidos, yo tengo unas cuantas cartografias y vendo centralitas completas pa el 167. http://www.mercadoracing.org/6/260426/centralitas-gordas-desbloqueadas-para-zx-xsara-y-306-de-167.html Joder Orubio en Galicia teneis todos los M-TT. El de JF es igualito al que tiene el tio ese en la nave guardao sin usar en Galicia. Respecto al precio simplemente es porq no lo hay. Ahora hay crisis y es dificil pero sino ya te digo q 8000 euros si se pagaban. El ultimo q conozco hace un año se vendio por 7000 en plena crisis. Aunque hay zx y zx y ese esta impoiluto. Depende lo q busques, habia gente como yo q solo buscaba un zx 167 impoluto y no me valia ningun otro coche y me tuve q amoldar al mercado ya q en un año a nivel de España solo salieron 2 o 3 a la venta asi no hay donde escojer. Y los 306 gti hay bastantes mas y se venden por 8000 solo por llevar una caja de 6. Si la gente los compra es lo que hay y si uno no tiene ganas de venderlo o venderlo rapido pues pone el precio q considera oportuno. Yo ahora mismo el mio no lo venderia por 10000 aunque me lo pienso quedar ya hasta q sea clasico. Me tendrian q hacer una muy buena oferta q me de garantias a comprar otro por menos dinero en el mismo estado.

haber no es por meterme donde no me llaman pero 10000 euros por un zx 16v me parece una pasada de pasta yo tenjo una casa de compraventa i yo pienso que ese coche no vale mas de 5000 euros i tirando por lo alto si por ese dinero o un poco mas coges un scort cosworth,m3 e30,sierra cosworth,i muchas mas maquinas mejores q un zx 16v seamos serios por fabor.

Jjajaja di q un escort cosworth. Uno impecable en el mismo estado q ese zx no baja de 17.000 o 18000. Y estamos hablando de un precio subjetivo ya que no lo quiere vender. Un zx 167 normal estaria por 5000 o 6000 para venderse, en estado no muy bueno llegue a verlos por 4000. Y los q estan impecables suelen pedir 7000-7500. No es por lo q es el coche sino porq apenas hay ninguno, es muy exclusivo. Hay muchisimos menos zx 167 q cosworth o q williams, solo tienes q ver durante un año los q salen a la venta, 2 o 3. Por eso el q los busca sabe a lo q se enfrenta. Yo cuando compre el mio pagaba hasta 7500 y no me valia ningun 155 con motor de 167 aunque fuese por 2000, solo buscaba un 167 impecable, sin golpes y original. Es como el q busca un williams, o busca delta martini o un 306 rallye. No les vale q sea otro modelo aunque este cambiao a uno de estos sino solo el original. Repito q yo se q no vale 10000, pero solo hay q ver precios de los gt turbo, o saxo, o cossworth, tampoco valen lo que piden y aun asi tienes donde elegir porq hay algunos a la venta, pero zx o compras el q hay o no compras ninguno porq desafortunadamente no hay mercado de estos coches para buscar precios.

Es ese de la nave Peibol, y está IMPOLUTO.

Es una unidad de entrenos y esta impoluto..... no se muy buen chapista y muy buen mecanico hay que ser, solo es una opinion, por cierto ese M-TT ¿anduvo por asturias? si no que sepais que hay otro en asturias, creo que en lugones y tiene hasta esas mismas llantas

El de Lugones esta siniestro, lo tuve yo un año en mi finca, ahora el motor esta en un zx de correr. El q dices tu es de aviles y lleva esas llantas pero en 15.

Orubio no sabia que era el mismo. Pero por lo q comentaban ese coche no sale de la nave y esta parao, sin usar.

aun tienes el zx? agregame i ablamos , nastic84_8@hotmail.com

Peibol 16 me da a mi que ese motor no esta en aviles anda muy cerca de mieres y te lo digo sinceramente por que se en que coche esta al saludos

El M-TT de Lugones tenia llantas de serie y es de Ruben. El motor esta en un zx de correr ahora mismo en HRS (el taller del banco de potencia) y quiere salir para Tineo. No llego a vender el siniestro, se lo quedo el mismo. El unico M-TT con llantas como esas en Asturias que yo sepa es el de Aviles q no lo conozco personalmente al dueño pero si hable con el por internet.

Cuanto pagarías por un zx M-TT en buen estado?

que coño es eso de M-TT, la matricula?? esk e estado leyendo y ya por curiosidad me gustaria saber ke es eso. Gracias.

Exactamente es la matricula, fueron unidades destinadas a los pilotos de citroen por aquella epoca para entrenar y para la prensa, todos azules y con cuero. http://www.mercadoracing.org/26/50481-18/vendo-zx-20-16v-167cvm-tt.html

Gracias por aclararme, entoces ya se que uno de aki de getafe tiene uno, y lo tiene medio reventao, lo usa de utilitario..... :(. una preguntita mas os iba a hacer, por casualidad no llevaban las llantas del xsara 16v 167cv fase 1???esk el de aki lleva esas llantas.

sobre el tema de los 10000 por el zx no quiero ni comentar , lo que a dicho uno de que se pagan 8000 por un 306 gti jajajaja una cosa esque en esta pagina pidan eso y otra bien distinta que los compre la gente solo tienes que ver que esto es como el ajo se repiten todos los anuncios dia tras dia siempre estan los mismos , ya ni hablar de saxo vts de 90cv que piden 3000 yo compre uno el sabado en 1000€ y lo de los saxo 16v y 106 gti que piden 5000 y 6000 madre mia no os calenteis siempre son los mismos coches pero la gente no se da cuenta que en su anuncio no responde nadie y pasa un año y siguen metiendo el mismo anuncio jajjaa , sobre cosworth en 10000e hace poco se vendio uno en valencia por 7000e en buen estado , y para finalizar comentare los 6000 7000 y 8000€ que se piden por una madalena girada al reves que es el r5 copa turbo ( siempre en taller _) pero vamos que pasa que no sabemos que coche es ? les pegan una pintada por fuera y restaurados jajaja y si desmontas interior la carroceria medio podrida por no comentar el coche en si que anda porque no pesa nada y cuando es invierno eledos como la ostia de motor y en verano ni se te ocurra apretarlos que visitas al amigo del taller , bueno con esto concluyo y espero comentarios un saludo gente

Ahora con la crisis esta mas dificil vender pero hace año y medio se vendian 306 gti por 8000 sin ningun problema, tengo dos amigos q los compraron a ese precio (q no digo q lo valga o no, digo q se vendin, eso si estando impecables). Los dos ultimos zx 167 q recuerdo que se vendieron en esta oagina originales e impecables (uno era de cotelo creo q se llamaba) se vendieron por 6500 y 7000 euros. El M-TT q tenia yo siniestro en casa le costo a su dueño 7000 euros hace dos años y el mio me costo 6000 hace 3 y ya me ofrecieron 7000 por el. Los saxos idem, son caros pero la gente en asturias y alrededores paga 5000 o 6000 euros por ellos si no tienen golpes. Los williams igual. Los gt turbo ya es mas exagerao. Y los cossworth mismamente javieruku vendio el suyo q parecia recien salido de fabrica por 17000 hara poco mas de un año. Ahora con la crisis ya no se ve tanto estas ventas y cuesta venderlos a esos precios pero hace poco mas de un año era la tonica habitual. Yo el mio no lo vendo pero en 7000 lo venderia fijisimo, mas q nada porq hay mucha gente q los busca como cuando los buscaba yo q manejaba presupuesto hasta 7500 euros para comprarlo porq no hay donde elegir y te tienes q amoldar a lo que hay, no hay mercado de estos coches. Y siempre va a haber alguien q pague el capricho. El zx gris de juanma de turon lo vendia por 4500 roto y le sobraban compradores pero al final no se deshizo de el. Yo si se que lo voy a vender por 7000 no soy tonto y lo voy a poner a 5000. A 8000 ya lo veo muy dificil y a 10000 imposible si no es una unidad especial o algo raro.

Pffffff....en fin.

yo tengo un zx de 167 ke igual lo vendo por tener otros 3. bien barato y esta en asturias. mi telefono es 639116460. un saludo

Tienes un 167 original o es un 155 pasado a 167?, es q nunca vi ningun 167 por Oviedo y mas o menos creo tener controlados los q hay por Asturias aunque alguno se escape pero por Oviedo q ando a diario nunca vi ninguno. Pon unas fotos si puedes q alguno de Oviedo conozco q le pueda interesar.

esta en una nave parado,aun no le use desde ke lo compre. saco unas fotos y las pongo estos dias

se me olvidaba es de 167 original. en gris

Joer es q ya me extrañaba que no lo hubiera visto nunca. Seguro q has visto el mio alguna vez por Oviedo: [img:3d0ba7dacd]http://i47.tinypic.com/123kubm.jpg[/img:3d0ba7dacd]

Joer es q ya me extrañaba que no lo hubiera visto nunca. Seguro q has visto el mio alguna vez por Oviedo: [img:8c7b041819]http://i47.tinypic.com/123kubm.jpg[/img:8c7b041819] [img:8c7b041819]http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/6/260426/centralitas-gordas-desbloqueadas-para-zx-xsara-y-306-de-167cv_3.jpg[/img:8c7b041819]

pues no coincidi nunca. como le kedan esas llantas jejjejeej.lo vendo por tener ke comprar un carro para llevar el zx de correr.si no lo doy vendido en 15 dias y venden el carro ke tengo visto me lo kedo y le pongo esas llantas pero en 16 pulgadas. esas ke son 17? el zx rojo de la foto ye el mio,haber si lo estreno en tineo jejejjejej

Las mias son en 17 pero son de magnesio. Tambien las tuve en aluminio pero lastran un poco sobre todo en bajas. Con estas va como con las 15 de serie. Las 16 de aluminio pesan un cojon tambien, sale mucho mejor meterle las tecnomagnesio en 17 q son iguales q las speedline y pesan menos q las speedline 16 de aluminio. Y aparte son mas baratas q las 16. Si quieres meterle la 16 yo le metia la compomotive porq esteticamente tanto compo, speedline y tecnomagnesio quedan igual. Yo tambien notaba mucho la 17 en bajas porq hice un invento en la distribucion cuando la hice y me di cuenta hace poco comprandolo con otros coche q habia perdido 10 o 15 cv en bajos y es q como trae poleas regulables adelante tanto la admision como el escape (no tenia ni idea, solo fue por ravilar un poco) y arriba anda igual aunque dando la potencia mas arriba de lo q deberia pero abajo anda menos. Lo llevare a HRS q tambien esta haciendo un amigo uno azul q andaba por lugones pero no se si saldra en tineo, era lo q tenia previsto pero va lento. Lo llevare ahi a q me dejen la distribucion en su punto y mas adelante a calarla bien q segun vi en foros franceses y del reino unido se pueden sacar 5 o 6 cv como en los saxos regulando las poleas bien en el banco. Yo ahora llevo un chip gordo, regulador de presion de xsara fase 2, linea de escape y ahora estamos probando mariposas rebajadas q tenemos dos diferentes y la q vaya mejor la copiaremos ya que la entrada al colector es de 70mm y la mariposa es de 62mmx67mm pero la palometa es del mismo tamaño q la boca del colector. Pero vamos se nota un monton todo respecto a lo de serie. Y ahora en un mes le montare la caja de 6 con grupo 14x62 q tengo en casa y una linea grupo a de 63mm q es la unica q de verdad se nota la ganancia aunque arriba pero para eso esta la caja de 6 pa q no caiga de vueltas jeje. Y con arboles en el reino unido a parte de la mariposa hacen una modificacion al colector en su interior y permite rascar entre 6 u 8 cv mas en los arboles kent cams de 275º y hasta 12 cv mas en unos arboles de 300º. Yo ya tengo un colector de repuesto en casa para hacerle la modificacion si meto arboles algun dia pero con el coche de serie pierde si lo pones. Con que preparacion sales en el de correr? Yo se de un xsara 167 que se estrena en tineo con el chip gordo q tengo y regulador pero el motor de serie lo demas. Y el otro zx de hrs ira tambien igual. Vamos q van poco mas que de serie, piezas internas nada de nada. Esta interesante ver a 3 coches parecidos. Sino lo vendes avisa q hay unos cuantos aficionaos a los zx 167 por aqui por asturias y alguna vez quedamos. [img:036c5d4225]http://img35.imageshack.us/img35/5855/dscn2288y.jpg[/img:036c5d4225] [img:036c5d4225]http://img264.imageshack.us/img264/5016/imag2233.jpg[/img:036c5d4225] [img:036c5d4225]http://img264.imageshack.us/img264/3738/imag2234.jpg[/img:036c5d4225] [img:036c5d4225]http://img264.imageshack.us/img264/3245/imag2235.jpg[/img:036c5d4225]

El zx que esta en HRS es este q lo quise comprar yo cuando aun estaba de calle hace unos años ya que es un M-TT de las unidades de prensa y entrenos oficiales de citroen sport. Pero le pegaron por detras y se lo dieron siniestro ya q el a su vez embistio un todo terreno por delante pero lo recupero para correr. En principio va a empezar con el motor sin abrir como te dije aunque con esas dos pijadas corre mucho mas pero el año q viene ya le quiere meter guillotinas y hacerlo gordo gordo. [img:78edc1c1b8]http://i46.tinypic.com/140w9ro.jpg[/img:78edc1c1b8] [img:78edc1c1b8]http://i50.tinypic.com/2eb4bow.jpg[/img:78edc1c1b8] [img:78edc1c1b8]http://i45.tinypic.com/21e5mdj.jpg[/img:78edc1c1b8] [img:78edc1c1b8]http://i50.tinypic.com/eq5n5z.jpg[/img:78edc1c1b8]

al final vendo el mio de calle. asi ke si sabeis de alguien...............

cuanto pides por el Rubén

Esta el anuncio por mercadoracing. Pide 4000 creo. Tiene buena pinta.

vendido muchas gracias. peibol cuando acabe de hacer al coche de correr lo ke me falta ya te llamare para preguntarte cuatro cosas para el. y lo de las centralitas ke vendes ke le kiero meter un motor de 167 ke tengo en un xsara de calle siniestro con 65000km.

Ok, si tienes problemas con la instalacion conozco un chaval q ya hizo varias de zx con motor de xsara aunque de calle. El de correr sera mas facil. Mi correo es peibol16@hotmail.com y telefono 619893697 Ayer me iba a cercar por alli con mikel pero no pude porq taba en el taller q tenia las poleas de los arboles de levas mal caladas y tenia los dos arboles adelantaos a tope y el coche no tenia bajos. A ver si las calo como los grupo n q dicen q se nota mucho.