Quien te ha dicho que se gane algo con eso? no creo que se gane mas de 3 cv a menos que compenses la mezcla por la poca cantidad de aire de mas que pueda entrar con esto.

si primero quiero aconseguir la mariposa i la montare con otros inyectores i una nueba reprogramacion de centralita

consigo que mecanicen una por 230 euros, es un trabajo de precision no apto para gente que no lo ha hecho antes. Se manda a hacer en reino unido y tarda tres semanas. Tienes de repuesto? o puedes mandar la tuya?

metiendome donde no me llaman kizas, pero estoi casi seguro k poniendole una mariposa mas grande o bien( agrandando la sulla) i luego poniendole un regulador de gasolina o apretando el sullo de orijen, es decir( la suma mas aire mas gosolina) si k se nota. i el xsi lo lleba pequeñiyo de orijen, i si amas le aces electronika pues sera lo suyo...

i ten encuenta k los inyectores no son los k dan caudal, eso ba segun la presion k traiga, es decir( regulador de presion) los inyectores solo lo polborizan de una manera otra. pero apretando su pera de orijen se gana presion, pero hacerlo con un barometro para saber k se sube de presion, k si se passa se aogara o incluso se puede dar el caso de abujerear un piston... i no eske me las kiera dar de listo, per justo este tema lo tube yo i este finde semana en francia un mecaniko me expliko todo esto.... i esta jente entienden

Yo tambien se -algo- agrandar la mariposa nada mas no permite que entre tanto aire como para quemar un piston por detonacion. un piston se quema por tener la mezcla demasiado pobre en gasolina y no refrigerar la corona ni las paredes. Esto se da cuando la electronica es una mierda y se han pasado con avances de encendido. Trapichear con los inyectores es una estupidez, asi de seco. En el caso de exceder su capacidad de inyeccion en cc o de superar su capacidad de tiempo de inyeccion en milisegundos no te queda otra que pasar a el siguiente modelo de inyector del catalogo, siempre teniendo cuidado de respetar el tipo de inyector ya sea de baja impedancia o alta impedancia. cepillandote las peras solo destrozas el inyector. Yo mandaria a hacer la culata en reino unido a que me abran los puertos de admision y escape y me dejaria de experimentos con la mariposa, inyectores etc. Hay un limite de aumento de entrada de aire de sobra que aguanta un coche. Habria de hacer un log con una sonda de banda ancha para mirar las relaciones aire gasolina y mirar si todo esta dentro de los margenes de seguridad, esto evita sorpresas como agugeros en los pistones, es recomendable medir la temperatura de escape para saber si las temperaturas de combustion estan dentro de un limite seguro....pero vamos....no hay nadie en españa que haga esto porque representa un gasto añadido que a nadie le gusta hacer, parece que les gusta volar motores por los aires y volver a invertir mogollon de pasta de nuevo, es extraño y absurdo pero es asi. Yo en mis coches si lo hago como buen mecanico e ingeniero. Saludos PD: en breve os posteare unas fotos de una culata de un clio 182 que he nmanado a hacer en reino unido, correctamente trabajada midiendo el aumento de paso de aire y su velocidad con una maquina especial que cuesta 28000€...en españa no hay.

ok muchas gracias a todos por los consejos lo de la pera supongo que si no te pasas i le das solo un poco mas no rompes nada no?¿

azlo con el barometro, a ojo no...

viva la chapuza española!! mucha suerte.

ok me podrias informar un poco de como a de ser el barometro i como lo e de acer te dejo mi correo es sergio106xsi@hotmail.es si me podrieras informar un pokito mas te lo agradeceria un saludo!!

sergio no mabia da cuenta de k eras tu, sino no me meto en la conbersacion, cuando ballas x neufluid pide 1 barometro para presion( le dices pa lo k es) y unos 50 cm de tubo del mismo diametro k el de la entrada a la rampa y 1 T y 3 bridas de las de mikalor i tu te lo montas. i lo pones en la entada gasolina i te data la presion mientras lo collas........

ostia a hora que me fijo en lo de todo-rallye me suena un monton pero a hora no caigo en quien eres te conozco pero no caigo ja ja quien eres?

a ok michael ya e caido pos ya lo are pedire un barometro del curro i ya comprare la t merci ami no me importa que taigas metio en la combersacion un saludo!!