HOLA BARBARIAN VIKING soy del pais vasco y te aconsejaria que no compraras,un bmw 320e30 no anda y consume mutxiximo al ser seis cilindros. Yo te aconsejaria si pudieras compra un 325i e30 o un 318is e30 el 318is anda mas que el 320i y comsume menos al ser cuatro cilindros eso si ponle una caja sport primera patrs y un buen autobloqueante talado mas o menos al 40 y una buena centrlita entoces veras como andas estos katxarros

Muchas gracias Anbe, se agradecen comentarios constructivos jejeje... Estoy viendo un 323, q opinas?

La verdad no se como ira el 323i es un 2.300 que lleva el motor de 6 cilindros con 150 caballos. Nunca lo e probado. En mi cuadrilla uno a tenido un 318is blanco con unas conpomotive baquet sparco pro2000 un autoblaqueante talado de serie y un grupo corto que iba muy bien y la potencia de un 318is es de 140cv 4 cilindrosy tiene menos peso.Ahora tiene un 325i e30 blanco que lo esta preparando para carreras que todavia esta en proceso tiene in motor 2.500i con 170cv de serie pero con la caja sport primera pa tras y una centralita que corta 7.900 con 200 cv eso si que pega al asiento. Otro de la cuadrilla se a comprado un 325ix 4x4 eso si que anda lleva la misma cilindrada y potencia que 325i pero al ser 4x4 tiene un agarre que flipas puedes pasar por curvas como una bala puedes leevar el katxarro a tope. Ya que vives en galicia por no miras en portugal bmw e30?????????????????? AHI UNA VERSION QUE SACO BMW PARA PORTUGAL E ITALIA ESE BMW SE LLAMA 320IS. LA UNICA DIFERENCIA QUE AHI EN ESE MODELO ES LO QUE LLEVA DEBAJO DEL MOTOR .LLEVA EL MOTOR DEL M3 E30 200CV. ES UN M3 E30 METIDO EN UN BMW E30 NORMAL. PARA MAS INFORMACION DE ESE COCHE ENTRA EN ESTA PAGINA DE INTERNET www.bmwmregistry.com en el pais vasco ahi mucho bmw e30. para mas informacion ya sabes donde estoy

Lo de portugal ya lo pensé pero lo que no sé es cuanto sale matricularlo aquí. Ya tengo visto los 320IS en portugal pero no son tontos, por uno pedían 11.000 y el otro por 8.000, eso si tiene una pinta.... Gracias por la atención, ya te informnaré si me pillo algo jeje

yo tengo un 320i e-30 y eso de ke es una mierda ni ablar esta klaro ke komo un 325i no hai nada.en la kuadrilla estamos uno kon un m3 otro kon un 323 ke no me gusta mutxo komo ba y otro kon un 325ix e probado todos menos un 318is y siento no konpartir tus komentarios mi kotxe anda sobre los 11 o 12 litros y anda muy bien y es muy dibertido de yebar lo ke ace falta es mutxa fe y darle.el ix es un motor muy bago al tener ke arrastrar 4 gomas agarra mutxo pero no es nada dibertido.y una kosa ke komento aki es ke el motor ke mas gordo se puede poner es el del 320i.os expliko brebemente ese bloke acepta una kulata de 324td y todo eso kon su korrespondiente cigueñal etc etc ke darian alrededor de 220cv y korre mutxo mas ke un 325i .hai keda eso kada uno ke buske lo ke mas le guste o konbenga.yo tengo un 320i y si ke me gustaria tener un 325i del 90 o 91 kon el pak M pero estoy kontentisimo kon mi makina.sin mas a y por ultimo decir ke no BMW E-30 ke sea una mierda son joyas y punto.un saludo

eso de ke el motor de 320i es el ke mas gordo sepuede poner es mentira.El motor 6 cilindros de e30 ke es el mas gordo de poner es el 325e. el motor este es un 2700cc eta.construido para ee.uu ke con la centralita de serie corta a 4500rpm solo canbiando la centralita da los 220cv de tu 320i.el 325e con culata de 325i, arvol de 324d, vielas del 320i, admision m3 e36, injectores, colectores y una buena centralita, daria alrrededor de 290cv ke aguanta muy bien.no te voi a decir ke centralita ni ke injectores ni como acerlo, si no me podeis kopiar. esto todo es una mirda sin una buena caja un grupo corto y un autoblocante. se ve ke no as preparado muchos motores e30.

paso de diskutir kontigo.no boy a perder el tienpo pareces muy listo y el ke mejor material monta pero deberias informarte algo mejor.sin mas paso de polemikas un saludo

joder!!como subis de caballos..no digo k haciendo todo eso le subas de cavallos bastante,pero de ahi a lo k hablais me parece exagerado..yo tengo un m3e-30,con centralita grupo y mas cosas y no le subo tan rapido de caballos como vosotros..es una opinion,saludos.

te interesa un punto gt? un saludo.

No interesa, gracias.

yo vendo un 320i en esta pagina por 1800€,y el 320 anda muy bien y sobre lo de motores mas gordos son bobadas cada uno busca lo que le interesa,y los E30 aceptan muchos motores,un amigo mio de aqui de leon tiene uno con motor 3.5 alpina de un serie 7

Muy buenas,yo tengo esto si te interesa,pero son 5 puertas. http://www.mercadoracing.org/26/125832/canvio-323-i-e30-poryecto-por-terminar.html Un saludo

Yo alucino aquí como saca caballos la gente. Si no me equivoco 290CV era lo que tenían los 320ST de competición, y aquí la gente alegremente subiendo caballitos. ¿Una culata de 324td en un gasolina? ¿Comoorrrrrrrrr? A ver si os va a pasar como a un amigo que le puso un filtro y un silencioso a un Clio 16V y decía que daba los mismos 180CV que tenían los de la copa de rallyes previo montaje de un kit que valía 4 millones de pesetas. Y lo mejor es que te montabas en el coche y se metía en 260 km/h. de aguja a 8500 rpm.... Claro, si te creías que el fondo de los relojes era el original y no unas pegatinas hechas en imprenta que tenían el velocímetro a más de 300 y el cuentavueltas a 9500. Seguid soñando que es barato.