Bmw 325i M50

- motor original con documentación de rally en vigor e itv.

- Asientos OMP HTE-R  y arneses OMP nuevos 2030

- Centralita reprogramable con control de salida y mapa hecho. 232cv

- Bobinas competición HP IGNITION nuevas

- Relojes digitales con alarmas: presión de aceite, temperatura de aceite, temperatura refrigerante (marca AEM nuevos)

batería de gel pequeña

- línea completa supersprint Race con colectores 2400€

- radiador csf con electro spas

- Radiador aceite mishimoto con mangueras trenzadas nuevo.

- Inyectores 28

- Árboles de levas catcams nuevos -1320€

- Polea alternador aligerada

- Caja de cambios con relación cerrada (nueva) hecha en rmc Portugal - 1700€

- Short shifter RTD

- Toda la instalación está simplificanda y hecha nueva. 2000€

- Volante motor aligerado con embrague monomasa cerámico sach performance (nuevo)

regulador de gasolina - 250€

Doble bomba gasolina (nuevas)

- chasis resoldado con refuerzos en puente y todos los lugares donde pecan estos modelos.

Copelas en duraluminio

- bajos con anti gravilla

- full powerflex black series

- suspensión tecnoshock hecha a medida 3000€

- Regulador de caída hardrace

- Estabilizadoras h&r (gordas)

- cristales Policarbonato

- autoblocante con grupo corto 3:91 (hecho en madrid, Gustavo) 1600€

- Entrada de aire de techo

- Tacos de motor y caja de cambios strongflex los más altos de gama

- pedalera competición obp con bombas independientes apracing.

- pinzas delanteras 4 pistones brembo.

pastillas ds3000 delante y 2500 atrás

- repartidor de frenada ap racing

- Separadores con doble centraje y espárragos para las ruedas

- Freno de mano hidráulico con doble pinza trasera

Aireadores de frenos

Todas las tuberías de gasolina y frenada son tubo trenzado con conectores lo más alto de gama

- Volante con piña desplazada 550€

- control de salida

- Cubre Carter aluminio reforzado

- 8 llantas braid rallycros en 17

- Batería gel con caja FIA

- Centralita cascos Stylo nueva

- Coche muy rápido y súper fiable. NINGÚN ABANDONO.

- Entrada de aire en faro (tengo también el faro

- revisado antes y después de cada tanda o carrera.

- NINGUN GOLPE.