Bmw 323 i e30 coupe original en papeles 

MOTOR 

165mil km

3000cc m54b30 rehecho de juntas tanto motor como culata ,retenes los dos del cigüeñal,bujías ngk,bomba de aceite comprobada y reforzada, filtro green puesto en el morro ,reprogramacion a 250cv inmovilizador quitado , adaptación electrónica para conector x20 de e36 y pasado al interior

CAJA 

zf 5v m3 e36 flector grande nuevo y antipar mecanizado para el flector cambiado el ATF y short shifter bomba de embrague nueva

SUSPENSIONES

delanteras: 1 vía tecnoshock con clips de regulación 

traseras: 1 vía tecnoshock con clips de regulación 

cópelas uniball regulables 

Ambas con muelles eibach y muelles helper y regulación de altura sin modificar muelles 

EMBRAGUE 

volante motor grande Monomasa aligerado 6kg 240mm disco reforzado de keblar y bute y horquilla nueva

ESCAPE 

colectores m3 e36 321 con sondas lambda ,línea de escape doble de 63mm de inox con flexos y silenciosos traseros duramax

FRENOS

Delanteros: pinzas 6 pistones anclaje radial con discos flotantes 330mm y ferodo 2500

Traseros: pinzas 4 pistones anclaje radial discos 312mm

Pedalbox con doble bomba 0625 y 0,75 con varios puntos de regulación de dureza de pedal

Freno de mano hidráulico willwood 0,625 y repartidor willwood

Todo el sistema de frenos está latiguillo aviacion metálico forrado con banjos y bien anclados

REFRIGERACION

radiador de agua sobredimensionado de aluminio 

electro spal de alto caudal 

radiador de aceite mocal 

radiador de dirección para refrigerar el ATF 

GASOLINA

doble bomba de gasolina Bosch 044 (5bar)

doble bomba de gasolina para llenar tanque descebo 

Tanque antidescebe de 3 litros 

2 filtros y anti retornos 

tuberías de doble Malla de gasolina por el interior con fijaciones dobles 

PUENTES 

delantero :conversión a 5x120 con mangueras modificadas para más ángulo de giro 

casquillos de región para el avance

cremallera de z3 2,7 vueltas con rótulas nuevas 

trasero: puente de Compact 5x120 con silemblocks reforzados y brazos resoldados

grupo carcasa 188 con blocante de discos con rampas hechas y más discos grupo corto 4,45 Palieres nuevos 

el grupo tiene los amarres a las barras 

INTERIOR 

salpicadero de fibra aligerado y flocado 

relojes de medición y presión ,AFR 

pantalla con todos los sensores y mediciones 

extinción y extintor de mano al día 

paños de puerta de carbono

barras muy completas a cópelas delanteras y traseras. Con X en puertas y techo carrocería re punteada 

instalación eléctrica muy bien hecha con reles y fusibles hecha al detalle 

El coche está hecho totalmente tanto de bajos Carroceria como de motor ha corrido conmigo montaña está muy cuidado es un coche muy fiable y equilibrado no está castigado al no correr en rallyes dispone de ITV MIXTA la antigua 

el coche lo entregó con baquet y arnés al correr solo montaña  

no acepto cambios solo dinero  el precio es negociable sólo en persona no quiero marear ni que me mareen 

jose 616958898

un cordial saludo