Bmw 320d e46 restying de 2002, blanco Alpinweiss. Nacional, 154mil km´s, libro de revisiones al dia, 2 propietarios, yo y un ex compañero de trabajo, conozco completamente el historial del coche desde nuevo. Le quedan 5mil km s para la revision de solo cambio de aceite. Los neumaticos traseros tienen 2000km s, los delanteros estan al 60% de vida util como los frenos. Este verano se ha revisado y cargado el climatizador, limpiaparabrisas bosch nuevos,.. Siempre esta al dia y con material de calidad, no se ha escatimado nunca en el mantenimiento ni equipacion del coche.
Tiene volante multifuncion con control de crucero, los mandos de la radio llevan un interface alpine-bmw que funciona perfectamente con una pantalla motorizada tactil de 7 , mp3, dvd,... Tengo el modulo de tv, pero analogico, osea que ya para poco sirve. Tambien se han montado los angel eyes ccfl en las opticas de origen, y un kit de xenon compatible bmw que no da fallo en el check control. El enganche se ha montado tambien este año para poder transportar un carro portamotos.
De extras de origen monta los faros antinieblas, reposabrazos delantero en piel, el volante mf, isofix y las llantas del pack m2 con gomas 225 delante y 245 detras.
De pintura como se ve en las fotos esta practicamente perfecto, algun detalle tiene. Si el posible comprador quiere repasar algo se podra hacer sin problemas, el coche esta todavia asegurado a todo riesgo. De interiores nada reseñable, como mucho algunos roces en las piezas de la consola del freno de mano, por dejar las llaves y poco mas. Los asientos estan perfectos.
cuanto pides
Ostia se me habia pasado. Tal y como esta 9.999€. Se podria negociar algo montando de nuevo la radio original y me quedo el equipo Alpine. Hay que verlo y probarlo.
Para los que conozcan el modelo en concreto y alguna pega de serie: Se le han quitado las palomillas de la admision, el turbo es el bueno, el de origen se cambio con poco mas de 30mil km-s en garantia, ahora tiene el que no da problemas. Tambien tiene solucionado el problema del codo del catalizador, para toda la vida, y la esterilla de control del airbag del acompañante. Hay coche para mucho tiempo sin problemas, de hecho sino se vende yo sigo con el encantado. Solo lo vendo para comprar otro 320d, un e90, nuevo o seminuevo.
hola: yo tb tengo un e46 el problema del turbo es que hay que cambiar lo que ellos llaman la purga de aire. que es el filtro del turbo, si no se cambia este se tupe y mete todo el aceite para dentro que es cuando cascan. un saludo. suerte con la venta.
Del año de mi coche hubo una serie que dieron problemas, después en garantía montaron turbos garret de referencia sin problemas. De todos modos el filtro de recirculacion de gases también se le cambia asiduamente. Saludos
te interesa cambio por lancia delta 2.0 turbo 200cv clima,alarma,suspension regulable,autoblocante,abs... todo de serie muy cuidado.
Solo lo vendo para comprar un BMW 320d e90. Lo único que podría hacer es rebajarlo un poco a interesados reales, he encontrado un coche que me gusta mucho.
Sigue a la venta, aceptamos cambios
Acepto cambios poniendo dinero
de donde eres
De cerca de Barcelona, tu dirás