BMW 1892 del 1974 preparados y homologado (de competición) para regularidad sport. Lleva arco completo, backets sparco, arneses de 5 puntos. Carrocería sentada y pintado su color original (con certificado de BMW Classic). Motor echo con pistones nuevos, árbol de levas Schrick, doble carburación Sever 40 DCOE, suspensiones Bilstein sport con muelles Eibach, estabilizadoras delanteros y traseros con silentblocks de powerflex black series. Neumaticos Nankang NS2R