Blunik i en venta
En venta blunik rally navigator y pantalla para el piloto. tienen muy poco uso y han sido totalmente revisados en fábrica. actualizado el software a última versión 4.06. este equipo se utiliza para rallys de regularidad, regularidad sport y superespor
En venta Blunik Rally Navigator y pantalla para el piloto.
Tienen muy poco uso y han sido totalmente revisados en fábrica. Actualizado el software a última versión 4.06.
Este equipo se utiliza para rallys de Regularidad, Regularidad Sport y Superesport. Se trata de un ordenador que suple al conjunto tripmaster y pirámide. Mide la distancia una vez calibradas las ruedas, memorizando 4 calibrajes de distintos neumáticos. Per mite programar y memorizar todo un rally de hasta 38 tramos de regularidad y enlace. Modo media impuesta, con programación de cambios de media y distancias, dispone de modo tablas anticipando tu paso en las distancias parciales que tu ajustas, de 50, 100, 150, 200 metros, o lo que prefieras, y dispone de modo de copiar para tramos a calcar.
Su funcionamiento es muy simple, una vez programado te hace la cuenta atrás de salida de tramo, y te indica por leds tu situación en carrera; si vas bien, avanzado o retrasado. Y te indica en metros o tiempo ese avance o retraso.
Se acabó tener al copiloto haciendo cálculos todo el rally. Con esta herramienta podrá centrarse en navegar e indicar al piloto si ha de dar gas o frenar, y lo más importante, exactamente cuanto y dónde.
El equipo se encuentra en Barcelona y en caso de interés mi e-mail es: 325rally@ya.com.
Precio de conjunto Blunik + Screener: 650 euros
Los gastos de transporte correrán a cargo del comprador. Puedes venir a verlo y te hago una demostración. Lo llevo personalmente en distancias inferiores a 50 Km. de mi domicilio.
Características:
APARATO DE MEDICION PARA HACER RALLYES DE REGULARIDAD CON COCHES CLASICOS. ÚLTIMA VERSIÓN.
Especificaciones:
- Reloj electrónico incorporado.
- Cronómetro de precisión interno.
- Sincronización automática y manual (5 dígitos)
- Visualización de datos en pantalla retroiluminada.
- Km totales, Km parciales, distancia de regularidad, velocidad media, velocidad instantánea, tiempo para finalizar...
- Tabla de regularidad (speed table) incorporada.
- Posibilidad de programación de tramos.
- Memoria interna. Capacidad hasta 38 tramos.
- Distancia total ajustable.
- Indicador luminoso para la salida.
- Luz adicional inferior.
- Instalación con conexión SubD.
Ir delante en las clasificacioens de Regularidad Clásica es cada vez más difícil si no vas bien equipado, y con BLUNIK podrás dedicarte a pilotar y no a discutir con el copiloto de si ha sumado bien o mal la diferencia del Trip con la pirámide. Las carreras con Blunik son otras.
Este sistema NO utiliza software que pueda dar problemas como windows u otros que habitualmente los dan: como colgarse o que el antivirus u otro programa consuma recursos y bloquee el sistema en pleno tramo. Esto pasa con los sistemas basados en windows o con las tablets. Blunik utiliza el mismo sistema operativo que la aviación: nunca falla.
Con Blunik se ganan carreras.
Hola, ¿de qué año es el software del Blunik?
Hola, El software es la última versión del Blunik I, la 4.06 que puse en el anuncio. Decir que la pantalla de Screener no es que esté nueva; ES NUEVA. Es lo que tenía en su época comprar los equipos por duplicado, como en la aviación, y luego sólo montábamos un equipo y el otro se quedaba en la caja. El Blunik sí que se ha utilizado poco y está en perfecto estado de revista. Un saludo y espero tus noticias. 325rally@ya.com
Por cierto, este equipo tiene garantía del fabricante, puesto que fue revisado en la sede del Blunik.
Hola, perdona que no te haya respondido antes, pero ando poco por Internet. La cuestión del software fue poco explícita por mi parte, ya que lo que me ha comentado el copi es que Blunik ha sacado hace poco un software especial para Regularidad Sport y ese es el que nos interesa.
Blunik ha presentado este año el Blunik II, el cual dispone aparte de un equipo para realizar una compensación en la suma de metros diseñado para regularidad Sport. Su función es la de calcular la distancia normal añadiendole un porcentaje, que se puede variar al gusto, para que las trazadas que en Sport tienden a recortar la carretera, resulte una distancia más real. Compensaría la suma de metros que realizamos manualmente a la que recortamos en las curbas o en la trazada. Hay quien lo prefiere compensar manualmente, puesto que no todas las carreteras son iguales y hay quien prefiere añadir esa compensación automáticamente. Aún así, siempre hay que acabar sumando o restando metros en las medidas parciales de medición de tramo. En ese caso has de sumar la compra del BlunikII más el módulo correspondiente más el visor de piloto (muy recomendable) en caso de querer adquirirlo. Te dejo el link de la web oficial: http://www.blunikracing.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=5&lang=ES&vmcchk=1 En caso en que estés pensando en adquirirlo envíame un e-mail y te explicaré cómo conseguirlo de forma ventajosa. Un saludo. 325rally@ya.com
Gracias por la explicación. Hablaré con el copi y a ver que me cuenta.
Perfecto! Teneis donde escoger. Un saludo.
Hola: ¿Al blunik I que vendes se le podría conectar el aparato de compensación? ¿Como calcula el aparato la compensación adecuada para cada tramo? Saludos
¿A qué aparato de compensación te refieres?, ¿al que se vende con el Blunik II?. Lo puedo consultar con el fabricante, aunque creo que el sistema no lo permite. Lo que si puedo conseguirte en caso que lo desees ,es una oferta del Blunik II nuevo con su equipo de compensación de metros. Lo que si es seguro es que en Blunik I puedes sumar o restar metros en el tramo durante el mismo. Es lo que hemos hecho en los rallys hasta ahora. La compensación adecuada para cada tramo la tienes que realizar tu, dependiendo de lo revirado que éste sea y de lo que recortes las curbas. Deberás ajustar un porcentaje distinto a cada tramo. Aún así, deberás acabar ajustando metros a mano, ya que el porcentaje de metros te lo aplicará durante todo el tramo; y estos nunca son iguales. Ni los tramos, ni la concentración de curbas, ni partes del mismo que tienen pocas y recortas poco. Siempre tendrás que racalcular sumando y restando metros en cada parcial que tengas de referencia. Lo que si hace Blunik, en ambas versiones, es compensar entre sondas, pudiendo escoger si quieres que sea la rueda rápida, lenta o la media de las 2, la que mida la distancia de tramo. Si tienes más preguntas o dudas, te facilito mi e-mail directo: 325rally@ya.com Un saludo.
OFERTA: Envio a península gratis incluido. El único Blunik que encontrarás con garantía del fabricante.
VENDIDO. MUCHAS GRACIAS ;-)
NUEVA DIRECCIÓN DE CORREO POR CAMBIO A FIBRA ÓPTICA: 325rally@gmail.com
ANUNCIO CERRADO. PARA CONSULTAS DIRIGIRSE A LA NUEVA DIRECCIÓN DE CORREO: 325rally@gmail.com