Muy buenas, vereis tengo pensado correr el campeonato de autocross de castilla la mancha clase I. Eso lo tengo claro pero tengo muchas dudas, haber si alguien fuera tan amable de poder darme un nº de telefono o algo para llamar y enterarme bien.
Que licencia necesito?
El reglamento se cumple a raja tabla (vigencia de arneses, mono y demas...)
Cuando puedo ir a entrenar a talavera ??
El coche qie he mirado es un polo gt 1.6 con mecanica de cordoba 1.6 con doble carburacion webber.
Haber si alguien pudiera meterme un poco en tema.
Saludos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo lo estoy corriendo y necesitas la licencia nacional restringida, y licencia de concursante, que la puedes conseguir en autoclubtoledo (pregunta por Oscar en el 622602268) y te informara bien,
Lo del polo no te lo aconsejo, el unico que yo he visto correr se rompia por todos lados (hasta el chasis!!!) y no andaba mucho... yo buscaria otra cosa (ax, 205 o similar)
Lo de las homologaciones, extintores y eso lo controlan bastante, y no hay mucha tolerancia. En el apartado mecanico (refuerzos, plasticos y esas cosas) un poco menos
Suerte y nos vemos por los circuitos.
Por cierto, ademas del de Talavera esta el de Consuegra y Villarobledo y estan construyendo 2 mas.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Joer tio muchas gracias, lo de la licencia tenia la duda esa si necesitaba la de ocncursante o la de piloto y veo que son las 2.
Y llame a escuderia talavera y me dijeron kt enia que hacer algo como una escuderia nos e k movida, es decir seran 150 + 125 de las 2 licencias.
El tema de lso entrenos, como va ?
se puede entrenar, k precio lleva. Yo es k tengo k mirar antes de entrar todos los gastos.
El campeonato empieza en marzo de 2009 me dijeron pero estoy haber pq kiero enterarme 100% de tofo.
Gracias por lo del polo, haber si pudieras echarme una mano a enocntrar coche, busco algo puntero.
El polo tiene mecanica de cordoba 1.600 con doble carburacion webber, tambien carroceria reforzada me a dicho.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo de las licencias necesitas la de piloto restringida (que estaba en esos precios que pones), pero la de concursante son 50€ porque solo necesitas copia, llama al telefono que te di que es escuderia y te informaran bien.
Para entrenar llama a los de Talavera y no creo que te pongan muchas pegas para que ruedes un dia, al igual que Consuegra.
Por cierto, se va a hacer otro circuitoen Yepes.
Por coche vete mirando en esta web que si buscas sin prisa salen cosas muy chulas por poca pasta, o si quieres otro seat, el Ibiza de clase 1 de David lo venden (creo que barato) y andaba bastante sin romper mucho.
Ese polo esta recien pintado, no se lo que te cobraran por el ni de quien es, pero huele a volqueton o a cambio de carroceria... no se tu sabras, pero mira bien lo que compras que luego querras mejorarlo o venderlo y a ver de donde sacas las piezas. Peugeot y citroen hay a patadas y muy baratos.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Wenas! weno,con respecto al tema,en Talavera puedes venir cuando quieras llamando previamente a la escuderia. Y con respecto al coche,ya no esta en venta,he de terminar el año con el,y ahora mismo no esta en condiciones de ser vendido (gracias de todos modos Sergio por acordarte de mi). Por cierto,dos circuitos nuevos???? en Yepes? y el otro?,yo estoy detras de Samuel a ver si se animan a hacer algo en el suyo,que tienen uno por sus tierras.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Por cierto busca algo del grupo PSA,que te qutaras de muchos problemas,sobre todo a la hora de encontrar piezas! Aunque siempre es bonto ver coches de otras marcas!!jejeje!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Manu_S3 , lo mas importante creo que es buscar un coche fiable y que no rompa pues si es tu primer año lo que tienes es que aprender, después me imagino que habras pensado en el transporte es decir un carro...Lo de la licencia es lo de menos pues no se como van a estar las cosas al año que viene pues si piden Hans lo tenemos claro, en mi caso tambien quiero empezar con el Autocross, llevo unos años sin correr
y tengo que comprar Coche + carro + mono y si obligan Hans + Casco es decir una
pasta, pero así es la vida a mí el guiñote me vá menos por eso elegí los coches.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
buenas , lo que te han dicho en la escuderia talavera es lo que necesitas,ademas para entrenar tienes cada vez mas circuitos particulares y los oficiales de castilla la mancha.Hay buen rollo como has visto por las respuestas y solo ponerte al tanto de que la clase 1 es de bastante chapa(habla con algun desguace para que te de piezas)las vas a necesitar seguro jejejjejejjej...Para empezar note mates en hacer algo gordo como te han dicho porque el autocross es para pasartelo bien y haces amigos y algun que otro enemigo(lo que menos)Yo estoy terminando un golf para el proximo año que esta patrocinado por autodesguaces palomiino asi que nos veremos por ahi .Para empezar lo mismo te vale el corsa A que antes llevaba Carlos Martin que lo tiene en venta y esta bien de precio para cualquier otra consulta mi numero es el 650 246 736 Toni. PD: +CARRERAS, -FUTBOLAun nadie ha indicado que le gusta esto
Creeis que merece la pena la diferencia de potencia de serie del corsa gsi (100cv) con la diferencia de peso del ax gt, (85cv) ?? Es una duda que he tenido siempre. Hablando de coches con motor mas omenos de serie.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
a mi gusto: corsa-----noble,nervioso,cabezon(nada que no se pueda solucionar con freno de mano)divertido---chasis muy rigido
ax gt,sport----vitamiiiiina,juguete divertido,se mueve pa tos laos,muy ajustable y con infinidad de reglajes tanto de bastidor como mecanica
prefiero el ax por su genio a partir de las 4000,pero un ohc a partir de las 6000 aprieta de lo lindo aunque lolo,en lo referente a tu respuesta se contesta sola,mira una lista de iscritos de los 90 de cualquier categoria y veras que los ax ganan por goleada aunque lo mas importante siguen siendo las MANOS,saludos de un chocero
+CARRERAS , - FUTBOLAun nadie ha indicado que le gusta esto
Eso digo yo, porque viendo las clasificaciones de cualquier autocross, l mismo gana un ax y el ultimo esun ax tambien, o gana un corsa y detras un ax y 4º ó 5º un saxo 16 v.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Lolo, ya sabes que yo corro con AX y no le encuentro mas que virtudes...
El motor de serie desde luego que solo da lo que da, 85cv, pero cuesta dos duros meterle algo que se mueva de verdad. Al corsa hay que meterle mas pasta para hacerle correr de verdad en clase 1 y tienes menos material para mejorarlo.
De serie yo creo que te da igual uno que otro (cambias potencia por peso), pero a la larga te sale mejor el ax o un 106 (que son lo mismo)Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Ademas de siempre me ha gustado mas el ax que el corsa, tuve un gt de calle con arbol de levas y colector y andaba de lo lindo, y otro con el que corri un autocross en el antiguo circuito de toledo que estaba casi de serie y quede tercero acabando 7 coches y saliendo 7º. Ya sabes que si llego a correr yo algun dia luego diras que te vas a comprar un corsa porque tu ax no corre, je je je. Por cierto de que color llevas tu el ax?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola compañeros,yo corri el año pasado el campeonato de castilla la mancha con un corsita,y la verdad q va muy bien,un amigo mio lleva un ax y andan muy parejos,el ax lo q tiene es q tienes muchos mas repuestos en desguaces y se le puede trastear mas con menos dinero,aunque un corsa es mas fiable,al menos en lo que yo he visto en carrera,el mio era un corsa blanco y el de mi colega un ax negro y amarillo,el este año esta corriendo tb,yo tengo el corsa a la venta por si alguien esta interesado,el año que viene no se si correre asiq si alguien le interesa hablamos,un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Ya se cual es tu coche... el otro dia en yepes te vi solo los entrenamientos pero va bien el coche a simple vista, pense que acabarias volcando en la curva del final de recta segun entrabas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
