Tengo un problema; he puesto en 205 rallye un puente de 205 gti con disco (con un hidraulico) . Con lo cual ahora tengo casi tanta frenada delantera como trasera, y me resulta dificil de dominar, ya q el coche en recto, cuando trabo freno atraviesa algo la culera. Y tengo miedo q en una curva me atraviese demasido. ¿Que puedo hacer? los frenos delanteros son de serie. ¿Hay alguna pinza de serie con pistón más grande que pueda poner sin tener que hacer modificaciones en lo que tengo? GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Asi tengo yo el mio de autocross con el freno de mano de serie,no hidraulico,y yo no lo cambio por nada,es muy raro que tenga que usar el freno de mano, en la entrada a una curva le pego un toque al de pie y ya balancea el coche para entrar en la curva,es dificil de acostumbrarse a el pero una vez que te acostumbras es una maravilla.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
El problema es que en rallyes, creo que tienes que ser un artista del volante para llevarlo así. Y yo no lo soy. Si me parece bueno para tierra una vez que te acostumbras, pero en asfalto, je je. Tengo montado el repartidor, y lo abro a tope y lo sigue haciendo, y con el cerrado ni os imaginais como cruza. Haber si alguien me dice que frenos poner, creo que con los del 205 gti podria arreglarme, pues así seria todo igual que un gti, o xsara ... de 266. HABERAun nadie ha indicado que le gusta esto
