hola soy alex de canarias y tengo una duda me explico.......
tengo un peugeot 106 sport con motor de un saxo 8v admision del 106 rallye 1.3 escape y grupo 13/59 y se me rompio la culata y arme una y estoy pensando en montar la del peugeot 205 rallye ke es kitar y poner sin complicaciones mi coche tiene la centralita orijinal del 106 sport y...¡¡¡¡ahy va la pregunta ¿me ira mejor,peor notare diferencia¿?¿?¿?¿?¿?¿? espero respuestas ya ke kiero mandar a pedir la leva ya un saludo y muchas gracias¡¡¡¡¡¡¡¡
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hola,aki el compañero jose se refiere al arbol de levas de 205 rallyeno ala culata entera (se le olvido ponerlo),saludos.
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hola dicen que es mejor la culata de origen del motor tapando los conductos de inyeccion.la cosa es que la carburación te dará mucha mala ostia pero no creas que vas a ganar muchos caballos reales.para que gane algo tienes que trabajar la culata original de saxo o si montas la de 205 rallye directamente tambien tendrías que trabajar el colector y los agugeros de la admision de la culata para notar cambio.de todas maneras con la doble carburación perderás finura en bajos y es complicado que te la degen redonda y fina pero si lo consigues vas a triunfar un salu2.
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jose se refiere a si mejoraria su motor montando el arbol de levas de 205 rallye no montando su culata.saludos.
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eso solo el arbol en la culata del saxo nada mas
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nadie mas¡¡¡¡¿? venga k solo es opinar en el club 205 dicen k si k va perfecto pero k no se nota gran gran diferencia pero mejora ¡¡¡tb un buen amigo me dijo k me olvidara de eso y montara culata de ax gti o de 205 rallye completa pero ya k estoy kiero salir de dudas nadie de por aki tiene algun invento de estos y opina¡¡¡¡
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