Hola a todos, lo primero, presentarnos, somos 2 amigos de Talavera de la Reina que nos gustaria comenzar en el mundo del rally, necesitariamos la ayuda de alguien que nos aconsejara sobre ciertos temas, como las homologaciones, licencias necesarias, matriculacion o no matriculacion, equipamientos y demás, no queremos dar ningun paso en falso, y por eso os pedimos ayuda.
Tenemos pensado empezar desde lo mas básico, un coche muy barato, clase 1, y a coger experiencia poco a poco.
Gracias a todos de antemano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
en mi opinion no me lo pensaria un 205 rallye es la mejor base para aprender y para ir haciendole y correr muy rapido un saludo y mucha suerte!!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo apostaria por un saxo 16v tiene mejor agarre kel 205 sin ofender kosmos pero yo ecorrido con los dos ypara mi yel saxo ve muxo mejor lo del tema de homologaciones no ay problema pero yo melo compraria ya exo el coxe asi tevitas de movidas kesun royo y comeduras de cabeza y tiempo licencia si tienes ke sacarte en la fedreracion spqañola de automovilismo tanto piloto como copiloto renobar cada año y para correr el coche tiene ketenerlo todo homologado en bigor asientos arneses axtincion etc y por lo demas tener pasta pagar la inscripcion idemas suerte compañero y ante la duda gassss!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias por vuestras respuestas, se nos olvido preguntaros tambien en que modalidad nos recomendais comenzar, slalom, tramo cronometrado, rallysprint...
Muchas gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas otra vez, mirando proyectos nos hemos encontrado con un AX modificado, me explico: El puente trasero es el de un Saxo VTS, los frenos traseros son de un Xsara, y os delanteros de un 206 GTI, etc...
Lo que queremos saber es si el coche podria competir asi o deben ser piezas del mismo modelo, no se si me explico...
Saludos y gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
wenas depende para ke modalidad que presupuesto teneis en mente?yakebais aempezar no cojais injertos coger algo keste bien echo pero economico ke tenga lo basico un gr.n mismo ya sta bien la modalidad epende del gusto de cada uno yel presupuesto pero antes dentrar acompetir en cualkier carrera debereis saber cuales son los limites del koxe y praccticar en circuitos slalons aunke no tiene nada keber el circuito con un tramo de montaña ke ami mencantan con 6000mil euros teneis un wen coxe para empezar y no kedaros demasiado cortos es mi opinion ke yo empece con un saxo 90 de serie con 4cosillas ara yebo un saxo gr.a yel proximo kiero un c2 r2 max aber como va la cosa un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias por tu respuesta crgcomp, pues tenemos un presupuesto bastante mas bajo, ya que lo que queremos basicamente para el año que viene es coger un coche, para competir poco, pero para aprender con el, para el dia que podamos tener algo mas serio, poder ir rapido con el, queremos ir paso a paso, pero sin dar ninguno en falso.
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
