Valla tela empieza a hechar humo azulado por escape pero solo a veces es decir cuando le metes tralla nada pero cuando desaceleras y despues de un rato le das patada suelta una bufada azulada.
Entonces os explico le acabo de poner un motor fase 2 que tenia parado hace unos años ( arranco y va perfecto )
Turbo nuevo de trinca.
Aceite Castrol 5/40
Y bueno en lo que llevo probando el carro unos 80 km. me a salido esa historia del humillo azulado.
Le e estado mirando todos los conductos de admision y esta todo limpisimo.
ya no se si es el turbo por la parte del escape, los retenes de valvulas, aros de pistones o el mismo aceite que es muy fino.
Lo que e visto tambien para el que me quiera ayudar es que igual me pase un pelin en el nivel y esta un pelin por encima del maximo,no se si eso podia ser la causa.
En fin quiero ir a la subida de les Maioles y no se si me dara tiempo a arreglarlo o ir asi.
Gracias por anticipado a todos por comeros el tarro para solucionar esto.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola, no se si te sirve de algo pero el nivel de aceite alto influlle mas de lo que nos parece,a mi personalmente se me quedo acelerado a fondo el coche al reducir y entrar en una curva a tope y no apagaba ni sacandole la llave,volvi al taller y era de demasiado aceite,prueba y quitale un poco no pierdes nada.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
joder Fidel me as dejao a cuadros con eso del aceleron, pero si si voy a hacer todo lo pertinente mas facil antes de tomar la decision de meterle mano a las tripas que no veas el faenon que me da con lo afinao que lo tenia todo. gracias compañero
A se me olvido antes el reglage lo hice a 15 admision 20 escape.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hay ya no te puedo decir,yo por lo que me explicaron el exceso de aceite influlle y mucho,nunca me habia pasado nada igual y es una posibilidad que lo tuyo sea de eso pero a lo mejor no,es lo mas facil de probar,saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Nada nada e sacado el poco aceite que parecia que sobraba pero no no, lo e tenido en marcha un buen rato y en relenti cuando le da la gana empieza a bufar humillo azul luego no sale, es rarisimo aceleras en parado y a veces sale, luego un buen rato no salia. E abierto en marcha la varilla, despues el tapon y no sopla casi ni escupe aceite apenas. No se si sospechar del turbo que siendo nuevo ya me extraña que tenga alguna tara por la parte de la turbina de escape algun reten.
Me tiene mosqueao.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias Fernandazo, una de mis sospechas es esa, entonces ¿se pueden cambiar de alguna manera sin sacar culata? Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Bueno ya e dado con el problema, para ir descartando cosas e cogido un turbo viejo que tenia pero que funciona y lo e puesto y mi sorpresa es que ya no hecha humo valla tela lo que se podia descartar en principio que como ya dige era un turbo nuevo mira por donde me a salido tarao osea que mañana a llevarlo pa que lo revisen haber que tiene. Si todo va bien el dia 27 pa la subida a les maioles, igual voy con este turbo todabia lo tengo que estripar a ver como responde.
Gracias a todos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
