HL gente tengo un problema serio con mi GTT,os cuento a ver si me podeis ayudar, el problema principal esq hice un corto en el GTT q stoy resturando, cuando coloque el cable de masa del modulo de encendido a postivo directo todo esto por hacer las cosas alas prisas con lo cual creo q keme el modulo,eso creo , cuando solucione esto me di cuenta q no me pica la bomba de gasolina, al poner contacto , tambien q no me llega mucha corriente positiva a la ficha q alimenta el modulo el polimetro me marca aprox de 7 a 9 voltios cosa q no se si es normal en cambio negativo me llega bien., tambien me fallaba el rele de contacto cosa q ya tengo reparada al cual me llegan bien los 12 v+ .
el coche sigue sin kerer arrancar con llave., y probamos a encerderlo metiendo corriete directa al modulo y encendio ala primera despues de año y medio parado., pero empezo a fallar al rato y lo apagamos y ya no kiso encender mas. y hoy creo q encontre el fallo ya q los cables de sensor de cigueñal estaban en mal estado.haber si reparo eso entre mañana y pasado, espero q asi me arranke el GTT.
xq no me pica la bomba? la bomba va picando seguido una vez q arranca el coche? q solucion tiene, se podrina conectar manual ej. con un interuptor?
tambiem me di cuenta q alternador se calienta, creo q no es normal xq solo se le di a encender pocas veces.
bueno espero q me podais ayudar y perdon x el rollo, esq llevos 2 meses sin pc y tengo muchas dudas juntas.
gracias a todos de antemano y un saludo
os dejos unas fotos de como va kedando mi gt.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas, si me das tu mail te mando un manual de taller de gt turbo. Esta en pdf y puedes imprimir la parte de esquemas que kieras.
Animo yo llevo restaurando mi gt turbo 4 años, siempre pasa algo.
AgurAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola SML07 estoy buscando un manual de gt turbo,serias tan amable de enviarmelo
gracias de ante mano.
t.alexleon@hotmail.comAun nadie ha indicado que le gusta esto
