Buenas estaria agradecido si alguien puede ayudarme con este tema he comprado una bomba de combustible nueva para mi puegeot 206 ya que la vieja se averio.os cuento detalladamente
Rresulta que la de serie trabaja a 3,5 bar con antirretorno y tiene prefiltro,
esta nueva funciona a 4bar sin antiretorno y sin prefiltro me di cuenta tarde ya montada y puesta aun asi el coche funciono le cuesta arrancar pero anda la cosa es que la volvi a quitar para ponerle una antirretorno y el prefiltro
Al quitar la bomba me salio la gasolina que se queda dentro como negruzca no se si se a roto la bomba o que a pasado la e vuelto a montar con su antirretorno y un prefiltro caserillo funciona pero aun asi al coche le cuesta arrancar y da tirones al acelerar
Nose que hacer si poner prefiltro en entrada ala rampa de inyeccion reprogramarlo o comprar otra bomba nueva de 3,5 bar como la que llevaba marca walbro o directamente comprar todo el cojunto aforador y bomba nuevo de serie
Ante todo gracias por molestarse en leer esta parrafada.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
