pues eso que tengo una junta de culata que cambiar y tengo la culata levantada ya y el circuito de anticongelante a rebosar de chapapote espeso, el caso q entre los cilindros casi no cabe una brocha y sacandolo con un pincelito me voy a morir y estoy pensando que si existira algun diluyente que lo saque todo, o sino lo monto asi y ya esta? y luego lo limpio con agua a presion por el manguito?
Si alguien esta acostumbrado a limpiar esto y sabe algun truco seria de gran utilidad.
Por cierto es en la calle. Es un motor renault 2L antiguo.
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