Ayuda con el encendido de un motor

josefermin · 11-Jul-2007 23:22

josefermin Mensajes: 963
Hola me gustaria saber como pedo hacer para bariar el encendido de un motor, como funciona y eso, asi un poco por encima. Muchas gracias por adelantado.
les Mensajes: 265
Hola es una larga historia, pero asi a grosomodo, un encendido se adelanta o se atrasa aflojando el o los tornillos que lo sujetan y haciendolo girar en un sentido u en otro, segun el tipo de motor para un lado adelanta y para el otro atrasa, en funcion de eso puede ir mejor o peor. pero si no estas muy puesto mejor que lo haga alguien que sepa, de verdad.
evolution Mensajes: 1807
Eso es si lleva delco no? Si el encendido va por la centralita como los coches modernos, es mas complejo
josefermin Mensajes: 963
Muchas gracias a los dos por buestra ayuda, esque soy mecanico pero de camiones, y en los camiones como son a gasoil no hay lo del encendido entonces mas o menos sabia por donde ivan los tiros pero no del todo. Muchas gracias y un saludo.
brianriesgo Mensajes: 2495
Pues bueno asi a grosomodo como dice les. El encendido funciona distribuyendo la corriente electrica a cada bujia momentos antes de q el piston deseado se encuentre en el punto muerto superior. Por q momentos antes?,por q la mezcla tarda en quemarse,no es instantanea de ahi viene el avance del encendido el cual varia en funcion del octanaje y medidas de camara de combustion. El avance del encendido es un tema delicado pues si lo adelantas demasiado el motor pica biela pudiendo destruir cabezas de piston y si lo atrasas demasiado perderes potencia considerablemente. La forma de variarlo en un delco como bien dicen por ahi es haciendolo girar en uno de los sentidos dependiendo del tipo de motor,y si el encendido es gobernado por centralita deveras reprogramarlo. Y luego para variar curvas de avance y un monton de factores mas se logra cambiando contrapesos ó muelles del delco en funcion de lo q busques. Y luego estaria el avance complementario q va por depresion segun la q haya en el colector de admision q es una ayuda para aceleraciones bruscas para obtener un poco mas de avance en un instante y para compensar avances a muy bajo regimen donde los contrapesos lo harian de forma brusca. Y no se asi por encima creo q esta todo. Venga un saludo
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