Hola amigos, compre un ax gti, que el anterior dueño lo compro con el motor aberiado, le cambio el motor, por el de un 106 xsi que segun el funcionaba(No se si le cambio el motor 100% seguro de que el problema era del motor). El problema es que le doy a encender y cuando hace el amago, dandole al arranque, parece que enciende pero falla, y si le das gas deja de pistonear.
Queria saber si podia ser un mal montaje de electricidad, que este la centralita jodida...
Y queria saber si se prodria solucionar, cambiando la instalacion electrica del motor.
Y es cierto que me bale igual la instalacion electrica del ax gti y la del 106 xsi.
Bueno un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si solamente cambiaron el motor debe funcionar por que los componentes que trae ese son identicos . mira la precion de gasolina , (el captador ) en fin esplicate un poquitin mejor que le quitaremos ese mal andar que tieneAun nadie ha indicado que le gusta esto
mira el chico me dio otra instalacion electrica. Probe a cambiar el captador del volante motor, la vovina donde distrubulle los cables para las bujias, una pieza electrica que lleva antes de la bonina esa, unos relesque lleva debajo de la centralita, probe a cambiar los cables de los injectores, (aber si estaban mal puestos) Comprobe que llegara gasolina y nada.
Le das al arranque y despues de unos segundos empieza a pistonear, si das gas despacio, enpieza a acelerar y despues deja de pistonear, y abeces antes de dejar de pistonear manda una esplosion.
Me hacia falta saber, cual es el piston 1 para saber si los cables de las bujias estan bien puestos, porque no se si el piston numero uno es el de la derecha o el de la izquierda( siempre mirando el coche de frente al morro), puesto que no se si estan bin o no.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola amigos, ya esta medio solucionado, el sabado despue de tanto buscar me encuentro con la distribucion adelantada 3 dientes, tras ponerla en el punto, le doy a encender y arranca durante un instante, eran las bujias, buy compro unas nuevas de 4 electrodos se las monto y el coche enciende pero ahora hay otro problema.
Os comento, ahora lo que pasa es que tu pones el contaco, le das al arranque y el coche enciende, aceleras y acelera, no falla ni nada, pero en el momento que sueltas el arranque el coche se apaga como si quitaras el contacto.
¿que puede ser, algun relé, algun mal contacto...?
Espero buestra ayuda.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Tiene toda la pinta de q te falta el positivo despues de contacto,prueba a hacer como si hicieras un puente y asi descartas la llave de contacto.
Aunke despues de cambiarte la instalacion puede ser cualquier cable q hayas dejado suelto por ahi.Si te hace falta te mando el esquema electrico sin problema,solo pidelo.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola amigos, el ax ya arranca, se mantiene al relentí perfectamente, pero cuando das gas es como si se aogase o se quedase sin gasolina y se apaga, puede ser el sensor de la mariposa? que falle, por que hay habeces que hacelera bien y de golpe empieza a fallar y se apaga, y si lo enciendes se queda en el relentí pero si aceleras se apaga.
La centralita no es porque ya probe a cambiarla y hace lo mismo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
MIRA LA MANGUERITA FINA QUE VA DE LA CENTRALITA A LA RAMPA DE INJEPTORES PUEDE ESTA ESTRANGULADA O CON ALGUNA FISURA Y LUEGO MIRAS EL BULBO VERDE QUE VA COJIDO A LA BASE DEL TERMOSTATO PRUEVA A DESENCHUFASRLO Y MIRA SI SE QUEDA SOBRE 2000 RPM ESTANDO CALIENTE O YA UN RATO FUNCIONANDO . LO MEJOR ES QUE ME MANDES UN HOTMAIL CON MOVIL Y HABLAMOS . POR QUE AQUI ES UN FOLLON ENTRAR TENGO PROBLEMAS CON LA CONTRASEÑA Y DESDE AQUI DE MERCADO RACING NO MUEVEN NADA O NO SE HAN ENTERADO UN SALUDO A TODOSAun nadie ha indicado que le gusta esto
