Saludos a todos os comento, acabo de preparar el motor de mi ax 1600 con culata de 205 rally,montandole un arbol de levas de 270,meulles de valvula reforzados agrandados las entradas de admision de la culata y revajada con junta culata metalica fina de competicion,alijerado y equilibrado el cigueñal y volante motor,segmentos nuevos y casquillos de bancada y de vielas nuevos, ahora bien a la hora de arrancar es como si no tuviera fuerza la bateria de mover el motor,la bateria es pequelña de 45 amp/h pero e intentado con arrancadores y va igual,llevo montado el motor de arranque creo recordar que el de 205 rally, deveria cambiar el motor de arranque por uno de un 1600 o mas potente???a empujon arranca a la primera,y en tercera velocidad,todo esto se puede dever a la compresion que a ganado ahora??? que podria hacer??montarle una bateria de competicion de mas amperiaje???saludos de nuevo y graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
aparte que motor de arranque me podria valer aparte de el del saxo???podria aver alguno de algun 2000cc que me valiera me imajino que uno de un 2000 tendra mas fuerza,llevo la caja y bloque motor de saxo 1.6 16vAun nadie ha indicado que le gusta esto
piensa en lo adelantado que pudiece estar el encendido prueva a atrasarlo y obcerba si en relamti el motor se ve muy forzado por que lo dev los arrancadores me da mala espina haz esto y comentame si incluso con los arrancadores ves que el motor da tirones intentando arrancar . lo dicho cuenta algo para poder sacar conclucion pero mira primero lo del encendido un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo del encendido esta puesto a punto,el efecto es como si no tendria suficientemente bateria,hoy lo e arrancado con las pinzas y con otro coche diesel que tiene mas amperios y lo e conseguido arrancar pero de tres veces que lo arranco una me falla como si no tuviera bateria,yo creo que le pide mas amperiosAun nadie ha indicado que le gusta esto
cambia el arranque por si estubiese o fuece recalentado y tenga el inducido algo tocado te vale otro de cualquier motor igual pero yo sigo con lo mismo el encendido atrasalo y veras que arranca a toque deAun nadie ha indicado que le gusta esto
ya le e cambiado el arranque y con la bateria de 45 amperios le cuesta arrancar si le pongo una mayor de diesel con pinzas arranca bien,le tocare el encendido aver que tal,gracias y un saludo ya te dire a ver que tal va.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
holas , no se si a ti te puede estar pasando lo ke me paso una ves a mi con un coxe, resuñta ke el mototr le costaba girar como si la bateria estubiera gastada pero no era es, ñlo ke ise fue kitar las bujias exar un pilin de aseite el los cilindros pero pokita apenas unas gotas y despues sin poner las bujias tire del motor de arrranke un poko ke girara el motor, despues puse la bujias intente arrancarlo y se abia solucionado el problema , ya el motor no estaba pesado intente ponerlo en marxa pero como las bujias estaban engrasadas , las limpie y a correr,lo mio era porke a mi entender el motor de estar algun tiempo parado se abia resecado o algo asi, prueva tu a ver si se te soluciona el problema, xao y muxa suerte, saludos dms asia tiempillo ke no te veia por el foro, no te desaparescas muxo ke sino a kien le pregunto yo? :-P .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias pero arrancar arranca bien cuando le doy mas fuerza con otra bateria,lo paro y le vuelvo arrancar y estamos en las mismas no es por problema de engrase,hoy le e montado una bateria mayor y arranca bastante bien al segundo intento,pero el efecto es como si estaria sin bateria o con poca carga saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
El motor de arranque que pusiste era nuevo? por que conozco algun caso que se ha cambiado por uno de ocasion que estaba casi igualAun nadie ha indicado que le gusta esto
el motor de arranque si que es nuevo y el de marca hella que tiene algo de mas fuerza que el valeo,es el que llevaba anteriormente que estaba ya en las ultimas,con las bateria de 45 no lo arranca a no ser que este caliente,le monte una bateria de un diesel no se los amperios porque no tiene pegatina yo creo que tendra unos 70 y con esta arranca bastante mejor,digo yo tanta compresion a podido cojer para que le cueste mover tanto???me comentan que le monte una bateria de competicion que tiene un porron de amperios pero se me va de numeros,saludos y graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
De todas las maneras mira las masas del motor y si puedes metele una directa desde la vateria al motor de arraqueAun nadie ha indicado que le gusta esto
puede ser el tema este que me dices de la masa porque anteriormente antes de haberle echo todas estas mejoras alguna vez me hizo algo parecido a lo de ahora pense que seria el motor de arranque que estaria en las ultimas,probare con el cable directo del negativo de bateria a cualquier tornillo de amarre del motor de arranque que tenga buena masa,ya te contare algo,lsaludos de nuevo y a ver si en esta se soluciona.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
solucionado,le puse un cable directo y a la primera tendre que revisar todas las masas alguna estara en mal estado o le metere el cable de masa de mas diametro
que fallo mas tonto y yo aqui dando la paliza,saludos y gracias a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
