Hola,estoy preparando un clio para rallys,pero no quiero correr con el,lo quiero para sacarlo los doningos.
¿¿tiene que llevar los cierres del capo ,maletero ?? ¿¿le puedo poner la bateria detras del baket?? ¿¿tengo que poner kit estincion?? si es que si....¿¿donde tengo que poner los interruptores de extincion y corta corrienta ????
GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
los cierres capo y maletero si no vas a meter el coche en carreras mas vale q no los pongas x q como te paren los civiles eso lo toman como objeto cortant x la itv no pasa na x q los kitas y ya esta
el cortacorrientes tienes q meter uno dentro q lo tengas a mano(en la parte in termedia del cuadro d mandos)y el ded exterior en la parte exterior justo arriba d la aleta(en la parte del piloto y q kedaria junto el capo,
la bateria te aconsejaria si kieres meterla dentro q la pongas en la parte del copiloto para compensar pesos
y el extintor montalo en un lugar q lo puedas tener a mano y de manera q no se mueva(bien sujeto,
espero q te sirva de ayuda d todas formas atiende a mas consejos(te pueden ir bien) saludoooooooooooooooossssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
¿¿ Y sin los cierres ya pasa la itv de rallys ??mejor dicho... ¿¿¿que me piden en la itv de ralles?? gracias ilde106Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no.vamos a ver.para pasar itv de rally si debes llevarlo como refuerzos para q no se t habra ni capot ni maletero.pero para calle no puedes llevarlo a noser q ya tengas la itv de rallys.esque parece q no pero al preparar un coche de rallys para circuloar con ay quien se tiene q calentar muxo la cabeza.yo esoy detras de vender lo q tengo y apañarme uno de rally acabo(asi te olvidas de ostias)o preparar un 106 q tengo.bueno q vay bien la preparacion.....A!!!! y lo q yo digo 100%rally!!!!.......0%tuning!!!jejejejeAun nadie ha indicado que le gusta esto
y para pasar itv de rallyes
barras homologadas,extincion en vigor,baket en vigor y en buern estado,arnes en vigor,cortacorrientes,cierres capo y maletero y creo q poco mas todo lo demas ya es opcional ya depende de la preparacion q tengas y asi te asignan tu categoria pero eso ya no se kien lo hace.eso si aparte en las carreras:casco innifugo,mono innifugo,guantes de lo mismno,botas,hans(en algunos sitios t lo exigen,.luego las homologaciones de rally es mas porque en rallys tiene q desplazar tu coche por carretera y tienes q llevar tu seguro,matricula,luces en regla etc...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
un ejemplo de como lo tengo montado yo!
yo estoy haciendo lo mismo, preparar para disfrutarlo y si hay suerte..correrAun nadie ha indicado que le gusta esto
Pero si no los vas a meter a correr en la itv no creo que te miren si estan en vigor las barras baquets y todo eso no?me imagino k le pondras poner unos caducados pero para andar por calleAun nadie ha indicado que le gusta esto
ani_valdepola,cual es,rally o gti??????? pon mas fotossss !!!!!!!!!!!!
21turbo,fui a la ITV y me dijeron que tenian que estar los baquets y arneses en vigorAun nadie ha indicado que le gusta esto
una preguntita.. haber si me echais una mano..
Con un coche de calle... lo preparo, le pongo barras, extincion, cierres de capot y maletero y cortacorrientes. Pido al race la homologacion de mi coche para rally , y despues a que itv puedo ir?? porque no en todas te la pasan no ??
Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
muy buenas amigos yo e homologado mi r5 gtt este verano y os voy a explicar lo que hice.e homologado las barras baquets arneses parrilla de faros varias medidas de ruedas opcionales tambien unos centimetros de ancho de vias etc.tienes que contactar con un ingeniero industrial mecanico, te hace un proyecto y con eso tienes que ir a la itv.alli hay un ingeniero, te lo mira todo que corresponda con el proyecto y al cabo de unos dias te dan otra documentacion nueva donde plasma todo eso en reformas autorizadas pero tambien te pone que solo puedes llevar el coche con licencia de piloto que cada año te la tienes que sacarAun nadie ha indicado que le gusta esto
y cuanto te ha costado mas o menos.. conozco a uno que por 250 €, creo recordar, que me lo homologaba.
¿Te lo hacen en cualquier itv?
Un saludo! y muchas gracias!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
a mi me costo unos 400 € aparte la itv lo bueno es que no me quise preocupar de nada e incluso me acompañaron a la itv llevando el coche ellos y yo al lado como si no fuera mio eso te da un respiro y ademas en esta itv ya los conocen y tienen mano ya me entiendes lo de cualquier itv ya no te puedo decir si en otras son mas severos o no pero logicamente tendrian que hacerlo en todas , pregunta en la tuya a verAun nadie ha indicado que le gusta esto
antes de nada te aconsejo que no dejes caducar el seguro o lo agas antes que te plasmen todo porque si los del seguro ven todo lo que pone igual no te lo asegura nadie y hazte fotocopias de la documentacion anterior por si acasoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Ok pues gracias tio.
Lo tengo pensado preparar para la temporada que viene. Por ahora esta con la itv normal y su seguro como coche de calle.. prefiero hacerlo de esta manera,
tenía pensado buscar una documentacion de carreras.. pero es mas follón. Según parece lo de que te lo homologuen y tal y que te lo lleven a la itv no es demasiado complicado.
Ya con el tiempo veo haber que pasa.
Un saludo y muchas gracias!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
anda que no cuesta hacer el coche tiempo y pasta yo me pegao un año haciendomelo yo en fines y al detalle y una preparacion simple de gr N
Otra cosa las barras que e visto que ya las tienes ¿tienen documentacion ?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si si documentacion y demas esta todo perfecto pero de calle...
cuesta cuesta bastante... pero bueno con un poquito de paciencia...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
deja el clio tal como esta ¡¡¡¡¡¡¡¡ cualkier persona ke conduzca un vehiculo homologado para rallys esta obligado anualmente a sacarse la licencia de piloto almenos en mi comunidad.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
perdona alguien me puede decir porque el ventilador no funciona?le he quitado el termoestato de alado de la botella y aora va el agua todo eldia en movimiento pero sigue sin funcionar cual es el termoestato del ventilado?el del radiador o el del otro ladoAun nadie ha indicado que le gusta esto
