Pues eso he comprado una campana de admision como la de la foto y quisiera q me informarais si hay q hacer mucha modificacion y y teneis fotos ponerlas para ver como van por q no tengo claro q hacer con el encendido y si hay q cortar algo de chapa por la tabica del frenteAun nadie ha indicado que le gusta esto
tienes que mover el bote de liqido de dreccion porque te va a chocar, y cortar la chapa del frontal para que le entre aire, y despues el tubo de recirculacion de gasses a tu criterio, o se lo conectas o lo mandas a una botellita.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
esa no te vale es para el 106 moderno , la tuya es la misma que el saxo , porque la trabiesa es plana (el frontal me refiero ) es igual al saxo esa al colocarla te queda un hueco justo en donde dice 106 osea la que debe llevar es plana en el frente , a lo de cortar el frente nada esa osea la verdadera coje vastante aire en el espacio que queda entre el radiador y la traviesa , el tema del encendido si es que toca que queo que no , trasladas la bobina alos orificios que tiene detras la bace de la bobina , haces una plantilla con los 4 orificios de la bobina y por un estremo 2 para coguerlos a los orificios que traen rosca esos orificios estan en el lado que da para el cofre del cohe y no estorvan al tubo que viene de la mariposa de injepcion , el bote de la direcion si tienes que moverlo hacia la izquierda pero muy poco haces un taladro y lo montas donde no toque el filtro una cosa antes de cortar o mover el encendido asegurate de que el filtro esta en su sitio y no tienes mas opciones de montarlo pues ruedas la bobina/(asegurate antes de cortar una vez cortado y no vale no hay vuelta de hoja ) un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
