Ayuda caja b4

omg · 11-May-2011 19:47

omg Mensajes: 190
Voy a montar una caja b4 en un ax gti con bloque 1.6 8v de saxo. Mi duda es si la caja de un c4 1.6 diesel me valdria o tiene que ser gasolina por narices. un saludo, espero que alguien me pueda sacar de la duda
saxodelacopa Mensajes: 315
La caja tiene que ser de un 1.6 16 valvulas. Berlingo,xsara picasso,307 Fijate que la puesta marcha enganche por la parte de atras. Luego te hara falta el sistema de embrague mecanico,palieres,bujes,varillaje y tacos de motor. Saludos
omg Mensajes: 190
Pues fuy a buscar al desguace a por la de un 307 gasolina y no era una b4,era una ma, luego coji la de un c4 1.6 hdi, tien la puesta en marcha por atras como el mi coche, pero no me coinciden los anclajes, no se puede meter. No se de que coche puede servir, otros me dicen que esas cajas hay que comprarlas expecificas para correr y que solamente las carcasas cuestan 800 minimo. Un saludo
saxodelacopa Mensajes: 315
Repetimos motor 1.6 16 válvulas Xsara Picasso,Berlingo,307 100cv modelo be4.Citroen c4 picasso Carcasas nuevas 680 euros.
omg Mensajes: 190
OK muchas gracias
cilindro Mensajes: 1390
Y el tema de vrillas de que coche valen por que yo ando loco con el tema del varillaje
omg Mensajes: 190
Yo no te puedo decir nada, ya que al final no empecé la obra, ya que para dejarlo todo en su sitio hay que modificar todos los tacos de sujeción, incluso el motor hay que desplazarlo, hacerlo se hace pero requiero mucho tiempo y mano de obra.
cilindro Mensajes: 1390
No jodas tanto lio tiene eso
omg Mensajes: 190
la caja acopla a la perfecion al bloque de saxo 8v que era lo que yo tenia. pero luego te pones a mirar y no coincide defrente los palieres, quedan mas atrasaos, el taco sujecion de la caja no coincide al orijinal y mas...mas y mas. De donde yo soy (asturias) hay un ax que la tien montada y ablando con el me dijo que le dio muchisimo trabajo y muchisimos quebraderos de cabeza. No es por desmoralizarte, pero estudia bien la obra y luego si lo ves hazlo. un saludo
cilindro Mensajes: 1390
Vale vale yo creía creía que se ponía bien
fix Mensajes: 3767
Ponerse se pone perfectamente, solo que tendreis que modificar algunas cosas. Pero se pone; yo ya he montado dos y van perfectos. Salu2
fix Mensajes: 3767
PARA MUESTRA UN BOTO!!! AQUI TENEIS UNA QUE HE MONTADO EN UN 106 RALLY. SALU2
omg Mensajes: 190
tienes toda la razon FIX en un 106 se pone modificando alguna cosina. Pero el tema es en un ax, hay se complica todo jejejej. Y si tambien se pone, algun ax que otro la tien pueste, pero preguntales la guerra que les dio. Un saludo
yosi Mensajes: 638
Yo no soy mecanico pero lo que te puedo decir es que un Ax es casi lo mismo que un saxo y nosotros la hemos puesto, si se pone en un saxo en un ax tambien!, creo que son los mismos cambios; habla com Brian Riesgo que lo tienes ahí a mano y te asesosará bien, nostros somos de más lejos y desde que pasó por sus manos..... ni un problema de nada solo mantenimiento.
jlabascal Mensajes: 4
buenas,perdonad mi ignorancia pero que diferencia existe entre una be y una ma
omg Mensajes: 190
Pues las diferencias son varias, quizás me equivoque en alguna por escuchar tantas batallas sobre ellas jejejej. Unas tienen unas ventajas y otras pegas, por ejemplo la ma pesa mucho menos que una be4, pero la b4 es mas rápida y mas resistente, la ma es un cacho mas económica que la b4…
jlabascal Mensajes: 4
buenas,pues si que la ma es mas barata jeej e estao mirando y si hay diferencia jeje, aber si encuentro algun post para concretar un poco mas,ya que yo tambien tenia pensado acer una caja. Por cierto aqui en cantabria por lo que me han dicho hay un ax con una be y ha tenido problemas con los palieres por lo visto, un saludo
omg Mensajes: 190
Aquí en Asturias hay uno con la be, pero se que tubo que hacer muchas reformas encueto tacos de sujeciones y creo que incluso tuvo que modificar algo el motor en cuanto a su posición, de los palieres pues me supongo que tendrías que cambiar las homocinéticas y reformar las manguetas. No es por ponértelo complicado, pero antes de ponerte en plan y meter un be asegúrate bien de todo lo que conlleva que seguramente sea mucha mano de obra y mucha paciencia con horas de trabajo. Un saludo
cilindro Mensajes: 1390
Yo lo estoy haciendo en un saxo y es trabajo pero te quitas de andar cambiando carcasas de ma cuando se rompan depende del uso que quieras hacer con el coche Pero no lo veo complicado trabajado pero no muy complicado
omg Mensajes: 190
Nos estamos olvidando de que la cuestion de este post es meter la caja be en un ax, que no es lo mismo que un saxo o 106
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