Carroceria Matter preparada por Carrocerias Urduliz
Arco de 12 puntos con refuerzos de copelas y soportes de motor y brazos.
Sistema de elevacion por Borriquetas, se entregaan las 4 en acero
Motor tope Gr.a con el siguiente material:
Culata Gr.a
Pistones forjados
Vielas forjadas
Inyectores Gr.a
Cigueñal
Volante motor
Casquillos Citroen Sport
Regulador de presion de gasolina
Electronica Gr.a
Embrague Alcon Gr.a
Cambio Soluicion F con relacion cerrada y grupo forjado con autoblocante de discos
Tacos motor teflon y varillaje Gr.a con Quik shift
Radiador de Aceite bueno
Electro SPAL
Cubrecarter de Kewlar tipo WRC
Suspension a estrenar sin ningiun Km de 2 vias reguable en altura dureza extension y compresion tanto adelante como atras con re posiciones de reglaje tipo cliks echa a medida por GAZ SHOKS en inglaterra con copelas regulables con rotulas uniball
Puente trasero de discos con tacos rijidos
Latiguillos Aerokit en toido el coche con repartidor
Freno de mano hidrahulico Gr.a de la copa Saxo
Interior todo con fibra fabricado a medida:
Pqaneles de puertas del. Y tras.
Reposapies piloto y copiloto
Consola central
Extincion electrica Sparco
Baquets fibra y cintos homologados http://i2.ytimg.com/vi/9xXy8fijJX4/mqdefault.jpghttp://i2.ytimg.com/vi/5DBHfLGaUBY/mqdefault.jpg
Carroceria Matter preparada por Carrocerias Urduliz Arco de 12 puntos con refuerzos de copelas y soportes de motor y brazos. Sistema de elevacion por Borriquetas, se entregaan las 4 en acero Motor tope Gr.a con el siguiente material: Culata Gr.a Pistones forjados Vielas forjadas Inyectores Gr.a Cigueñal Volante motor Casquillos Citroen Sport Regulador de presion de gasolina Electronica Gr.a Embrague Alcon Gr.a Cambio Soluicion F con relacion cerrada y grupo forjado con autoblocante de discos Tacos motor teflon y varillaje Gr.a con Quik shift Radiador de Aceite bueno Electro SPAL Cubrecarter de Kewlar tipo WRC Suspension a estrenar sin ningiun Km de 2 vias reguable en altura dureza extension y compresion tanto adelante como atras con re posiciones de reglaje tipo cliks echa a medida por GAZ SHOKS en inglaterra con copelas regulables con rotulas uniball Puente trasero de discos con tacos rijidos Latiguillos Aerokit en toido el coche con repartidor Freno de mano hidrahulico Gr.a de la copa Saxo Interior todo con fibra fabricado a medida: Pqaneles de puertas del. Y tras. Reposapies piloto y copiloto Consola central Extincion electrica Sparco Baquets fibra y cintos homologados http://i2.ytimg.com/vi/9xXy8fijJX4/mqdefault.jpghttp://i2.ytimg.com/vi/5DBHfLGaUBY/mqdefault.jpg
caja de cambios recien puesta con 36km cronometrados coche totalmente revisado con arneses y baquets nuevos listo para correr . logofacyl,logofabero13.jpg logoteam rfeda 2º RALLYSPRINT VILLA DE FABERO CLASIFICACIÓN FINAL DEFINITIVA POS Nº PILOTO / COPILOTO VEHÍCULO GR CL PENAL. TOTAL DIF 1º DIFANT. POS 1º 2 Manuel Senra / David Vázquez Peugeot 306 Maxi A 7 00:20:24,940 XXX XXX 1º 2º 4 Jorge Alvarez / Jose Antonio Nuñez Ford Escorth Cosworth R/A 6 00:20:27,544 00:02,6 00:02,6 2º 3º 1 Alberto San Segundo / Eva Navas Mitsubishi Lancer Evo IX N+ 7 00:20:31,804 00:06,9 00:04,3 3º 4º 5 Manuel Biaín / Jose Manuel Gutiérrez Seat León Supercopa MK2 XP 9 00:20:49,926 00:25,0 00:18,1 4º 5º 7 Jonatan Rodríguez / Alejandro Portela Ford Fiesta R2 A 5 00:21:21,222 00:56,3 00:31,3 5º 6º 6 Conrado Fernández / Samuel Álvarez Seat León Cupra N 3 00:21:30,682 01:05,7 00:09,5 6º 7º 10 Jose Becerra / Javier Barredo Citroen C2 GT A 4 00:21:35,083 01:10,1 00:04,4 7º 8º 11 Alfredo Sal / Daniel Fernández Citroen AX GTI R/A 4 00:21:47,230 01:22,3 00:12,1 8º 9º 12 Francisco Pérez / Alfredo Álvarez Seat Ibiza Junior A 5 00:22:09,459 01:44,5 00:22,2 9º 10º 8 Oliver Esteban / Jesús Rubio Ford Sierra Cosworth R/A 6 00:22:10,461 01:45,5 00:01,0 10º 11º 14 Ángel Rodríguez / Aitor Cordero Seat Ibiza Junior A 5 00:22:26,085 02:01,1 00:15,6 11º 12º 15 Jose Manuel Blanco / Héctor Martínez Peugeot 106 S16 A 6 00:22:47,152 02:22,2 00:21,1 12º 13º 21 Jorge Lorenzo / Javier López Citroen Saxo VTS N 1 00:23:08,009 02:43,1 00:20,9 13º 14º 24 Alejandro Aira / Honorio Laranjo Peugeot 205 GTI R/N 2 00:23:12,478 02:47,5 00:04,5 14º 15º 23 David Rivera / Jorge Osete Renault Clio 16V R/N 2 00:23:15,492 02:50,6 00:03,0 15º 16º 16 Natalia Dominguez / Jose Ramón Álvarez Peugeot 206 XS A 6 00:23:24,731 02:59,8 00:09,2 16º 17º 26 Adrián Barrio / Miguel González Fiat Punto HGT A 5 00:23:27,013 03:02,1 00:02,3 17º 18º 27 Eric López / Jonatan Blanco Citroen AX R/N 1 00:23:45,280 03:20,3 00:18,3 18º 19º 9 Julio Marcos / Santiago Marcos Peugeot 206 RC R3 A 6 00:23:51,028 03:23,5 00:05,7 19º 20º 20 Rubén Alonso / Sergio Hernández Citroen Saxo VTS A 4 00:23:56,985 03:25,2 00:06,0 20º 21º 22 Jose Martín / Andrea Lamas Suzuki Swift N 1 00:24:15,214 03:25,3 00:18,2 21º 22º 29 Carlos González / Pio Antonio Bravo Fiat 124 Abarth Rally CL 8 00:28:01,029 06:39,8 03:45,8 22º 23º 18 Alberto Alonso / Jorge Rodríguez Citroen Saxo VTS A 4 AB - - 23º 24º 19 Alberto Fernández / Raquel Ruiz Citroen Saxo VTS A 4 AB - - 24º 25º 25 Jose Luis Alonso / Héctor Martínez Renault Megáne R/A 5 AB - - 25º FDO. COMISARIOS DEPORTIVOS CD-556-CL / CD-557-CL / CD-558-CL En Fabero, a 25 de Mayo de 2013 a las 19:50 H http://i2.ytimg.com/vi/5DBHfLGaUBY/mqdefault.jpg
precio? robertuuu.90@hotmail.com
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para mas informacion por telefono 693508575 o 607435355
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estoy interessado hablemos por e mail lionel.modelismo@gmail.com
Aún lo tienes a venta? Me gustaría saber q precio tiene
si aun lo tengo para mas informacion llamar
ver clasificacion rally de bierzo 2013 y hay videos de los tres primeros tramos luego se rompio la bomba de gasolina