Hola a todos, os comento mi problema a ver si alguien aporta alguna idea, ya que a mi no se me ocurre nada mas, tengo un ax gti de carreras, el cual esta son corriente en la bobina y no le llega corriente tampoco a la bomba, he buscado aqui, y he leido varios post de problemas similares, he probado con 2 centralitas mas, otro rele de inyeccion, otro modulo de encendido, revisado todos los fusibles y nada, he comprobado tambien a puentear en el conector de l rele de la inyeccion el pin 1 y 11 y en el conestor del modulo de encendido tengo corriente, pero en la bobina no, y como comentaba antes, la bomba con corriente directa funciona, pero con la instalacion de serie no. Ya no se me ocurre nada mas que mirar, un saludo y feliz año a todos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola
ami me paso una cosa parecida, en un 106 1.3 rallye no tenia coriente en la bobina y era un terminal ke hacia mal contacto en el rele de inyecion, lo cerre um poco y a la 1 jaja un saludo y ke tengas suerteAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola a todos he revisado lo que me comentasteis y el tema sigue igual,he comprobado tambien los cables del rele segun el esquema y tambien el conector de la centralita.
En el conector del rele, en los pines 1 y 9 no sale corriente, y teoricamente tendria que dar tension de bateria, y en el conector de la centralita, en el pin 18 deberia de haber tension de bateria y entre el pin 20 de la centralita y el 10 del rele deberia de haber continuidad y tampoco la hay, no se si todo esto os puede dar alguna pista, pero se me acaban las opciones, un saludo y gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
cambia el captador, prueba con uno de un amigo , le sirve del saxo vts antiguo , del 106 monopunto y multipunto y ax monopunto , prueba cambiando unoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola a todos, el tema esta solucionado,al final era un cable del conector del rele que tenia la funda entera pero estaba cortado el cobre,, muchas gracias por vuestro interes y ayuda.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
