hola pues te comento,el motor esta recien echo ,soi mecanico,tiene 8000km i lla le cambie el aceite 3 veces,yo cada 3000km aceite i filtro,e al ser todo nuevo a los 1000 i despues a los 3000,no lelloro el aceite es total 7000 10w40,pues tiele electronica k con darle a un boton lo pasas de chip de serie a chip grN,el motor es el bloke del saxo1.6con volante aligerado i compensado aros nuevos caskillos viela,cigueñal,asiales,retenes juntas,bomba de aceite de mas caudal,colectores iresa,colectores de admision 106 rally de aluminio, inyecctores del 1.8,voca del vr6 de 75mm,embrague nuevo,caja de cambios recien echa con rodamientos nuevos retenes sincros i grupo corto 14/60 balbulina de citroen la buena,tengo todo el material viejo para enseñar,linea de inox con escape artesanal de inox,frenos delanteros 283,puente de disco saxo con tacos powerflex,bomba de freno de 22,suspension coni regulable,alante i atras con muelles omp,llanta oz desafio frances 15 lacadas con neumaticos f1 195 45 15,recien pintado con todos los cristales nuevos,e interio total mente nuevo i esta semana levoi meter la moketa del sport k es negra con dos rallas rojas,alfombras nuevas,cuadro saxo con esferas blancas reloj presion de aceite,volante omp cuero nuevo,cc,ee..el coches esta impresionante, esta pa ber i probar,tengo facturas de mas de 6000e sin mano de obra k la ice llo.... lodoi con todo lo de serie i muchos repuestos un saludo
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contexto por email. (piston_9@hotmail.com)
cambio? http://www.mercadoracing.org/26/506118/peugeote-106-xsi.html
no gracias solo venta!!
VENDIDO
precioo??