Arco multipunto citroen saxo

alvaro037 · 16-Nov-2008 13:29

alvaro037 Mensajes: 718
hola a todos: me gustaria saber donde puedo conseguir el esquema de las barras de un citroen saxo de la copa de rallies. lo he intentado buscar en google y no he conseguido nada! asi que si alguien tiene las imagenes le agradeceria muchisimo que me las pasara o me indicase donde puedo conseguirlas. gracias de antemano y saludos racing!!!
notas Mensajes: 894
si te vale
alvaro037 Mensajes: 718
pues si, es lo que estaba buscando!! mil gracias -notas-
gymkhanas_murcia Mensajes: 130
Hola, y para un ax, servirian eas medidas? Lo podria hacer utilizando un arco iresa de 6 puntos como base? Esque tengo montado un iresa de 6 puntos, pero me gustaria reforzarlo mas. Un saludo
keta Mensajes: 305
hola tengo un 106, con unas barras simples de 6 puntos atornilladas y me gustaría reforzarlas y hacerlas soldadas, cómo podría hacerlo? Me imagino que comprando tubos y soldando, claro está, pero luego cómo consigo la homologación?
alvaro037 Mensajes: 718
hola keta: si esas barras ya tienen homologacion no creo que te pongan ninguna pega por reforzarlas mas, si fuera quitarles algo..no se creo con la homologacion que ya tienen deberia de valer. para gymkhanas murcia, me parece que las medidas son iguales, pero no puedo asegurartelo al 100x100. quien mejor os puede sacar de dudas seguramente sea -notas- que controla bastante y siempre esta dispuesto a compartir lo que sabe.
keta Mensajes: 305
alvaro, gracias por tu ayuda, pero si mis barras tienen un modelo de homologación y yo le cambio la forma, qué debo hacer? gracias
choky Mensajes: 585
hola!! el ax es mas estrecho,osea que las medidas son inferiores. y respecto a lo de ponerle mas refuerzos...ojo con lo que se le pone,aqui no dejan pasar cualquier cosa. un saludo
gmrteam Mensajes: 443
cualquier arco comercial si se modifica pierde automaticamente la homologación,otra cosa es que dependiendo donde y quien verifique lo pasen o no...
bastilleiro Mensajes: 426
hola,si tienes unas barras de 6 puntos y las quieres reforzar,tienes que mirar como son las de la copa y hacerles el refuerzo como trae el esquema,el tubo tiene que ser de la misma medida y las soldaduras bien hechas por que las miran mucho si quieres hacer la reforma igual pierdes la homologacion y te atienes al anexo j el anexo j viene en el anuario
VOLVER ARRIBA