Aber si algun experto me puede indicar el rendimiento aproximado de estos arboles en cuestion con electronica a medida sin caudalimetro.Asi como las modificaciones ke necesitaria hacer para ke fuesen como deben(o el material necesario a montar para dejarlo ok)
Los arboles en cuestion tienes los siguientes datos:
Taques mecanicos.
306º
11,92 admision
11,92 escape
Si necesitais algun otro dato acermelo saber y lo cuelgo(yo no estoy excesivamente puesto en este tema)
Un saludo y gracias de antemano.
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Necesario serán taques mecánicos y muelles de válvula.
Ademas necesitaras pistones con buenas hendiduras para las válvulas, y que aumenten la compresion por lo menos a unos 12:1 para que funcionen esos arboles.
Peligro: ese motor cogerá 8000rpm... por lo que existe peligro para las bielas y el descebado.
200cv deberias obtener con un buen trabajo de culata y un montaje curioso y programando la electronica a medida.
205cv anunciaba el kit PTS de carreras cliente, que llevaba unos arboles parecidos, incluso con menos alzada...
Suerte.
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Estube mirando el tema de pistones y veo ke el 309 gra lleva pistones de 83,5 y tengo unos a tiro de piedra de 84 forjados,podria montar estos pistones sobre unas camisas echas a medida en base a las originales o tendria ke buscar camisas especiales?
Me gustaria saber toda la informacion posible sobre la preparacion gra de este motor,sean los datos ke sean me interesan,si eres tan amable...o si prefieres te dejo una direccion y ablamos.
Un saludo.
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