Estoy pensando meterle un arbol mas cruzado a mi motor 1.6 8v de 90cv, pero no quiero uno muy radical y había pensado en el del 106 rallye 1.6 , pero en algunos sitios me dicen que es compatible , en otros que no... que debería probar el del 205 rallye... ¿Cual es compatible con mi motor?
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, yo tengo uno de 205 Rallye y seguro que te vale, porque yo monte un arbol de levas como el tuyo en una culata de 205 Rallye para ganar bajos y valía perfecto.
Si quieres llamame al 666214386 lo dejo muy baratito.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
El del rally te iria bien ,en todo caso si quieres un arbol de competi que vaya bien cojetelo de entre 270 a 280º maximo.Kent cams,Crane cams,Colombo & Bariani ,son marcas buenas ,lo demas........... no lo se.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
OKs, así que me vale el del 205...
Sabeis de algun sitio en Asturias para que me hicieran la electronica despues?? porque con ese arbol y electronica de serie supongo que el coche no será muy utilizable...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Con el arbol del 205 Rallye de serie, primero probaría tal cual, porque al no ser muy radical, lo mismo es suficiente, piensa que es deportivo, pero para calle, si no, mira chips o repros, pero eso te puede llegar a subir bastante el precio...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo sinceramente mandaria al cuerno la inyeccion y meteria 2 buenos WEBER 40 y el modulo de encendido del 205 rally.O eso o pones una inyeccion kit car de 4 mariposa con centralita programable por PC .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola amigo, yo a gastarme el dinero, me lo compraria nuevo, de ket cams o alguna marca buena conocida, porque por un arbol de 205 rally te van a clavar de 100e parriba mas los portes, y uno nuevo te anda en los 300, y con el nuevo sabes que le vas a notar mejora de verdad, y con el del 205 rally quien sabe alomejor no te gusta como va.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
El tema es que había encontrado 2 de 106 rallye, uno del 1.3 y otro del 1.6 , a buen precio , y aparte de la diferencia economica es que busco algo que pueda utilizar a diario y me pase Itv..Aun nadie ha indicado que le gusta esto
mide bien los apoyos antes de desmontarsobre todo el tercero y cuarto varian el diametro de los apoyos y si piensas pasarlo a carburacion figate donde encaga el delco y por su puesto la leva de la bomba de gasolina ahunque esto ultimo se puede solventar pero te repito mide con un calibrador el diametro de los apollos del arbol de levas tanto el que tienes como el que pretendas montar y tambien otra cosa a tener en cuenta la leva del rallye tiene mas alzada y esta estudiada para otros muelles mas fuertes cosa que los valancines esos de rodillo no agunatan hay que estudiar las cosas antes de intervenir por que despues vienen los lamentosAun nadie ha indicado que le gusta esto
En el mio no habia nada que reprogramar dado que se metio el arbol del 306 1.6 de 90cv en una culata de 205 rallye (carburacion). De todos modos si quieres precio o algo ya te di mi numero, te lo dejo de todos modos por menos de esos 100€ seguro. Si lo pillas, como bien dice DMS comprueba esos apoyos (en mi caso si me valían), y si no te vale me lo devuelves y no pasa nada.
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
siempre que cambien o pidan unas levas mirad primero cuanto miden los apoyos por que por ejemplo del sax 90 y 100 cv y los del ax gti y 106 rallye varian cojan un calibrador y medir para evitar problemas veo que muchos dicen que si uno que si otro pero los hay que varian incluso de los de alta gama como el saxo 100 cv y el 90cv y los demas mencionadosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Haced caso a DMS y Pacual Competicion. Ojo!!!! con los apoyos de los levas, el del AX GTi y 106 XSi 1.4 si son iguales, pero son mas pequeños que los del resto de 1.6 pueden variar de un motor 1.3 ó 1.6 a los 1.4.
Un saludo a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Para DMS: Respecto a lo que dices sobre el tema de que los balancines de saxo no aguantan, mi pregunta es si serviria con poner balancines de ax gt en la culata de saxo 8v si se tiene arbol de 205 rallye?. Gracias si puedes responderme. Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
son iguales lo unico que el punta que toca sobre la valvula es muy o demaciado fina y no soporta ni el efuerzo de los muelles nial ser mas robustos y el eceso de rpm avida cuenta que uno guira hasta las 6500 y con el otro se supera pero claro esta la parte electronica que es la que manda esta corta a 6500 me parece en este caso pero el problema de los valancines es ese con los otros sirven y no tienes problemas para montarlos en esa culata coinciden de igual y perdon por contestar ya que la pregunta hiba para otro un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias por contestar Pascual, entonces si le pongo el arbol de 205 a la culata de saxo hare lo que dices, poner los balancines de ax gt.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
