Pues eso, Vendo el juguete este que tenia montado en el nissan 200sx porque segun me van las cosas, no voy a tener otro coche así y para el petrolero no me vale.
No controla el VTEC
Las características: RPM del motor, velocidad del vehículo, la distancia recorrida, y el voltaje de la batería (Todos se pueden visualizar en modo de gráfico, modo numérico, o modo analógico, 4.1 funciones a la vez.), Y volver a ver los resultados ( Con 60 segundos de reproducción), Anula el limitador de velocidad en caso de que el vehículo lo tuviese, Mide tiempo de 0-100m, 0-200m, 0-400m, 0-100km / h, 0-200 km / h, 0-300km / h.
Puede medir recuperaciones definidas por el usuario de aceleración de Rango Medio (ej: 60-140km/h), cronómetro, memoria de los mejores tiempos,advertencia de limite de RPM (shift light), advertencia de exceso de velocidad (speed light), corrección de tamaño de los neumáticos (para la aceleración y precisión en el tiempo. ), y corrección del peso del vehículo.
Incluyo el A PEX G-Sensor que yo tuve que comprar aparte.
El sensor G permite a la unidad medir las fuerzas G en las 4 direcciones, frente / trasera / izquierda / derecha. Estos datos pueden ser representados en una pantalla gráfica para trazar las características de aceleración lateral y la G en la pista, o se utilizan en una amplia gama de nuevas características incluyendo: Los tiempos de 100m/200m/400m de alta precisión con la trampa de velocidad y la corrección por perdida de tracción, Calcula los caballos de potencia máximos y nos dice los utilizados en cada momento. Al usar el sensor G, el usuario puede realizar mediciones de aceleración extremadamente precisas.
La memoria guarda el limite de G´s en cada sentido.
también incluye el soporte original de Apexi que también tuve que comprar aparte.
Se puede utilizar en circuito para medir por cronometro vuelta tras vuelta automáticamente.
La instalacion es facil, hay que conectar positivo, negativo, rpm y señal de velocidad a la ecu (sin necesidad de cortar ningun cable) y a funcionar.
En las instrucciones de montaje indican cual es cada cable en la ecu en un monton de coches ( http://www.apexi-usa.../rev_wiring.pdf )
Y aqui las instrucciones de usuario: ( http://www.apexi-usa.../rev_manual.pdf )
Aqui hay un video de como se ve mas o menos (el vídeo no es mio) [media][youtube]bEanTVeA6sQ[/youtube][/media]
Si alguien quiere fotos, que me de su correo y se las envío.
El precio, 135€ con los portes incluidos a toda la península
Mejor por correo:
Ferracing@hotmail.es
hola soy de leon sabes si vale para un megane sport????? 225cv
Pues sinceramente, no lo se. Si sabes cuales son los cables de la ecu de RPM y del sensor de velocidad, podemos probarlo a ver.
ostias ni idea bufffffff estoy pez en esto jejejje
Pues yo en mi coche si me atrevo pero en el de los demas... como que no ;)
ok un saludo tio y perdon por las molestias
Vendido