me gustaria saber si alguien a echo esta conversión para queexplique los problemillas que le a causado gracias rk6_@hotmail.comAun nadie ha indicado que le gusta esto
el problema mas comun es que hay que desplazar el radiador, pues los colectores de MI pegan en el, en ebay hay veces que se venden colectores para la conversion
La botella de expansion no coge, tienes que poner el radiador creo que de un
GTX que lleva el vaso en el propio radiador
pasar la instalacion electrica tambien es complicadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
en principio me molaria hacerlo con una doble carburación. porque el bloque del gti no es el mismo que el del mi16?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el bolque es el mismo,solo cambian los pistones por el tema de las 16v q tienen las 4 ranuras para q se introduzcan un poco las valvulas,la injecion es de bosch pero es diferente.
con una cosa hay mi16 1,9 y mi16 2,0, cuidado con eso.uno es mas antiguo q otro.
algun esquema electrico creo q tengo de ese coche y de algun otro.
conteste tarde lo siento llevaba tiempo sin andar por esta paguina.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el bolque es el mismo,solo cambian los pistones por el tema de las 16v q tienen las 4 ranuras para q se introduzcan un poco las valvulas,la injecion es de bosch pero es diferente.
con una cosa hay mi16 1,9 y mi16 2,0, cuidado con eso.uno es mas antiguo q otro.
algun esquema electrico creo q tengo de ese coche y de algun otro.
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