Hola buenas, pues el tema esque estoy restaurando un 124 con motor 1.8 con doble carburacion, arboles grupo n, colectores de escape, ademas de frenos y suspension.
Mi pregunta es si sabeis cuanto seria aconsejable rebajar el volante de inercia para que suba mas rapido de vueltas gracias de antemano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
