hola. quisiera saber si alguien me puede hechar una mano con la carburacion de mi 205 rally. lleva bloque 1.6 y arbol de serie y creo que va escaso de gasolina. creo que hay que cambiar ciertos chicleres al ponerle el 1.6 pero ¿ de donde los saco y cuales cambio?. hecazme una mano por favor. gracias de antemano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
con bloque 1600 y culata y arbol del rallye , imagino que no subira de 6500 si es asi con los reglajes del 205 rallye va bien 145 de alta y difusores de 34 , otra cosa seria si lo mejoraras .
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias por el consejo. ¿ ha que te refieres con mejorarlo, con arbol y culata hecha? como decia me parece que va escaso de gasolina pues me saca las bujias muy blancas y los tornillos de riqueza no dan pa mas.
bueno gracias otravez y ha ver si me puedes hechar otra mano.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues si ha eso me referia, mas rebajar cigueñal y pistones forjados yo llevo el motor asi y llevo weber de 45 alta 150 y difusores de 38 y sube 7300 vueltas . ¿de cuanto llevas los chicles de alta ?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
acabo de mirar la carburacion y los de alta son de 145. los difusires no se bien a cuales te refieres, pero si es el casquillo que va debajo del centrador de la mezcla pone que es de 34. es el unico numero parecido que encuentro en ella. por cierto el coche por lo menos de aguja llega a pasar un poco de las 7000 vueltas. tampoco se muy bien lo que tiene por que lo compre asi aunque me dijeron que salvo el bloque era todo de serie. bueno muchas gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
pues la carburacion es la del 205 rallye de serie , si puede llegar a 7000 pero a partir de 6500 ya no da mas potencia . yo que tu no tocaba los chicles ni difusor con 34 de difusor y 145 de chicles va perfecto incluso con chicles de 140 iria mejor pero yo no le tocaba
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
