Hola compañeros.
Mi duda es si se podria acoplar una caja de cambios tipo hewland a un simca rallye, o a un renault 8, ya que tengo entendido que estos motores giran en sentido contrario, ¿donde estaria el problema?, y si seria muy complicado la adaptacion.
Un saludo.
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En Hewlan te fabrican la caja de cambios a medida.
Puede ser en H o Secuencial ,con 4,5 o 6 marchas y con los desarrollos que tu necessites.Pero para esto hay que tener unos ahorros buenos.
Luego podrias intentar adaptar un caja de otro coche que t saldri8a bastante mas economico.
Yo anduve pensando en la caja de cambios de un Audi 80 ,aunke no se en que sentido giran esos motores.
El gran problema a la hora de preparar un R8 o un Simca 1000 ,es las cajas de cambios ,por que las suyas son de solo 4 relaciones y estan pensadas para motores de 40 o 50 cv.Y eso de condiciona mucho a la hora de prepararlo.
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Hola velocidad terminal.
La hewland que te comento es de 6 marchas en H, es una hewland mk7, que era de una barqueta con motor de bmw m3.
Es la gran duda que tengo, si la podre adaptar al simca, he visto algunos por hay que la llevan, sobre todo en Francia y Austria, y andan como su P.M.
Lo que no se es si al girar el motor en sentido contrario como me han comentado tendria problemas con la piñoneria, aunque supongo que al ser diente recto no pasaria nada.
Aver si alguien puede ayudarme.
Un saludo.
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si la caja es parecida a la del R8,solo tendrias que adaptar la campana del embrague.(normalmente se corta la mitar de la campana de embrague de la caja hewland y la de R8 Y se suelda,y luego adaptar el primario o buscar un disco de embrague que acople bien.
Si tu motor gira al reves no t preocupes ,pues no se va a romper nada ,solo que cuando metas primera ,n ,lugar de ir hacia alante t iras pa tras jjjj.
Quizas deverias de hacer que tu motor girara al otro sentido.Pero en eso yo no puedo ayudarte.
Suerte.
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