Accesorios forge para motores 2.0 fsit grupo vag
Accesorios para motores 2.0 fsit grupo vag fmvwqs (foto 1) este mecanismo reduce el recorrido de la palanca de cambios, logrando un accionamiento más rápido, y mejor manejo del cambio. está diseñado para cajas de 6 velocidades del grupo vw. este meca
| Autor: |
VL-MOTORSPORT |
| Publicado en: |
Piezas de Competición / Motores |
| Publicado el: |
16-Jul-2007 11:45 |
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85826 |
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2453 |
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| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
ACCESORIOS PARA MOTORES 2.0 FSIT GRUPO VAG
FMVWQS (FOTO 1)
Este mecanismo reduce el recorrido de la palanca de cambios, logrando un accionamiento más rápido, y mejor manejo del cambio. Está diseñado para cajas de 6 velocidades del grupo VW. Este mecanismo permite diferentes ajustes que aseguran su compatibilidad con estos modelos de cajas de cambios.
P.V.P.es de 93.46 Euros
FMVWSQS (FOTO 2)
Se trata de una segunda evolución para cajas de 6 velocidades del grupo VAG; esta mejora logra disminuir el recorrido lateral de la palanca de cambios, de esta forma se complementa a la pieza anterior, el FMVWQS.
P.V.P es 55.80 Euros
FMKT010 (FOTO 3)
Este kit consta de 3 tres manguitos de silicona que reemplazan los manguitos de serie de intercooler y del cuerpo de admisión de serie, en los motores 2.0 FSIT de Golf, Bora y Eos, Logrando una mayor resistencia a la presión de aire y a las altas temperaturas. Este kit está Disponible en azul, negro y rojo.
P.V.P es 128.52 Euros
FMIND02 (FOTO 4)
Se trata de un kit de inducción de aire frío para los modelos VW Golf MK5, VW Bora, VW EOS, Seat León, Skoda Octavia, o modelos que monten motores de 2.000 c.c FSIT.
Este kit está disponible con los maguitos en colores rojo, azul y negro.
P.V.P.es 280.80 Euros
FMFSITV (FOTO 5)
Ahora FORGE dispone de la primera válvula en el mundo, completamente desarrollada como solución al intercambio de la misma por la válvula original que ofrece una importante mejora tanto en fiabilidad, como en la respuesta del turbo para motores 2000 c.c FSIT del grupo VAG. Esta válvula reemplaza la original en la que la presión de vacío actúa sobre un pistón que mantiene el funcionamiento original de la válvula controlada por la ECU.
P.V.P es 142.11 Euros
FMFSITVR (FOTO 5)
Partiendo de la anterior válvula y con las mismas características, pero diseñada para motores 2.000 c.c FSIT del grupo VW con la válvula de recirculación remota localizada, como se encuentra en el Audi S3 (8p), VW Golf MK5 30 edición y el Seat León Cupra de 2007. Si las presiones de turbo han sido aumentadas o la válvula está siendo sometidas a altas temperaturas, esta mejora es necesaria.
P.V.P es 142.11 Euros
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