Se vende Porsche 968 Club Sport en color azul maritime.
De fábrica, esta unidad montaba las siguientes opciones:
C00 - Código del país de destino (Alemania)
197 - Batería de mayor amperaje
220 - Diferencial autoblocante (Tipo Torsen, tarado al 40%)
333 - Radio cassette Paris RCR41 (Blaupunkt)
451 - Pre-instalación de radio
573 - Aire acondicionado
Actualmente, el vehículo monta las siguientes mejoras:
- Aletas delanteras y capó en fibra, para reducir peso
- Añadido delantero original Porsche 968 Turbo
- Barras antivuelco Heigo traseras, pintadas en el color de la carrocería
- Asientos en fibra de carbono con tapicería en alcántara, color negro
- Volante OMP Corsica 350mm.
- Separadores traseros de doble centraje 20mm.
- Supresión del equipo de sonido (aunque la instalación está hecha)
Todos estos elementos están inscritos en la ficha técnica y el vehículo está homologado tal cual para circular por carretera. Tiene la ITV en vigor, hasta el 3 de Julio, 2014.
Tiene el equipamiento original de la versión Club Sport, es decir: Llantas Cup I de 17 y neumáticos 225/45/17 y 255/40/17, cristales laterales y espejos retrovisores de accionamiento manual, moqueta aligerada, apertura del portón trasero por cable, ausencia de airbag de conductor y acompañante, suspensión más deportiva y rebajada 20mm., supresión de asientos traseros, y cableado eléctrico reducido.
En total, entre 1993 y 1995 se fabricaron 1923 Porsche 968 Club Sport, de los cuales menos de 300 unidades se fabricaron en el color azul maritime, haciéndolo el más exclusivo de los colores disponibles (Amarillo, rojo, blanco, azul maritime y negro).
El 12 de Marzo, 1999, el vehículo recibió un motor nuevo en Freisinger Motorsport (Alemania). Freisinger es uno de los mayores especialistas de Porsche en Alemania: http://www.freisinger-motorsport.de/ Es decir, que el chasis tiene 225.000 km. y el motor aproximadamente 75.000 km.
Mecánicamente el vehículo está de origen y actualmente monta neumáticos Bridgestone Potenza S02 (los 4), en buen estado.
Se incluye rueda de repuesto, compresor, bolsa de herramientas y gato original.
Documentación al día y libro de mantenimiento sellado desde origen.
El vehículo se entrega revisado por Prorallye, taller especialista en Porsche. Entre sus clientes se encuentran Miguel Fuster (Vigente campeón de España de rallyes, Porsche 997 GT3) y José Antonio Aznar (Recientemente proclamado Campeón de rallies en Andalucía, Porsche 997 GT3), así como Enrique Villar (911 Históricos), entre otros.
Por favor, abstenerse curiosos y ofertas absurdas. Precio: 17.000€
Por cierto, a pesar de que el vehículo todavía no ha cumplido 25 años, ya se puede asegurar como clásico. Seguro anual a terceros: 130,00€.
Para contactar conmigo: E-mail: rotuxpress@yahoo.es o teléfono móvil: 639 55 79 57.