Por motivos personales me urge mucho su venta.
ULTIMO PRECIO, NO NEGOCIABLE:
3900 € , por mucho que me pese por ese precio esta REGALADO :( el que lo vea en vivo se dara cuenta.
Lancia Delta Hf turbo del año 92 recien montado para rallyes y sin carreras, echo a capricho y al detalle, merece la pena verlo!!!
Perfecto para rallyes de clasicos, regularidad o velocidad y con absolutamente todo el material a estrenar -
Ya ha rodado solo para ir a exposiciones de clasicos, para que os hagais una idea del nivel del montaje y del detalle.
INTERIOR:
-Arco OMP
-Backets OMP
-Reposabies OMP
-Instalacion simplificada (con Reles y fusibles a mano)
-Freno de Mano hidráulico
-Volante OMP
-Luz para copiloto
-Salpicadero preparado para evitar reflejos
-Extincion Manual y extintor de mano.
-Reposacascos OMP
-Todo el resto del interior echo a capricho con todo lo necesario(rompecristales, protectores, cortacorrientes, portadocumentos, etc...)
EXTERIOR:
-Carroceria saneada y reforzada
-Todo pintado nuevo (Carroceria, plásticos,protección de bajos, etc...hasta el minimo detalle)
-Amortiguacion a gas regulable
-Latiguillos metalicos
-Silemblocks
-Barra de torretas delantera y trasera
-Retrovisores pequeños tipo grupo A
-Juego llantas tipo OZ en 15” + Neumáticos mixtos
MECANICA:
-Motor revisado completo, aceite, distribución, bujías, sensores y filtros nuevos (con 0 Km)
-Autoblocante Quaife
-Grifo de regulación de turbo en el salpicadero y Reloj de presion
-Limitador de revoluciones y luz de cambio en cuadro OMEX
-Doble bomba de combustible y tubos reforzados
-Caja de calefacción mini.
-Linea de escape inox completa
-Recuperador de gases inox
-Valvula de descarga
-Regulador de presion de gasolina
-2 centralitas
-Casi de serie para no forzar la mecanica ,143Cv (pero con la citada regulacion de inyección y turbo se consiguen mas de 160Cv sin invertir dinero en el).
Otros:
-Airadores para ventanas traseras
-Soporte rapido con llave de ruedas en maletero
RECAMBIOS:
-Todo el despiece completo de otra carroceria (puertas delanteras y traseras, defensas, aletas, estribos,porton, etc...)
-Otro motor con turbo
-Otra caja de cambios (+palieres)
-Frenos de serie, amortiguadores, cuadro, etc...(y mas recambios que ahora no recuerdo)
-Otro juego de llantas
Ficha de homologación FIA – grupo N y grupo A –
Documentación al dia,se entrega con la ITV recien pasada y el rodaje recien pagado para todo este año.
Mas de 8.000€ gastados en material, demostrables con facturas y reportaje fotografico de TODO el montaje y en total mas de 12000 € gastados con montaje y compra de coches!!!
Baquets les quedan 2 años para caducar. 2014
Hay que revisar los extintores.
Tiene pequeños trabajos pendientes como: (instalar tirador de corriente exterior, instalar tubos de extincion...de ese estilo, se entraga todo el material para su montaje, son trabajos de 15 minutos no mas.)
Se envian mas fotografias solo a los realmente interesados.
Se podrian escuchan ofertas SOLO POR VEHICULO DE CALLE CLASICO, de similar valor o inferior, ajustando diferencias.
Precio para cambios: 8500€
El coche se encuentra en la provincia de la Coruña.
Telefono: 653481722
E-mail: caldevillasport@hotmail.com
Pero ¿es un 1600 turbo o el 2000 8 valvole?
Lo pone en el anuncio, 143 Cv, Hf turbo, por lo tanto un 1.6 El 2000 8V tiene 180 Cv y traccion total.
Retirado de la venta
VENDIDO ----------------------------------------------- XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX