Motor M20B25 , 6 cilindros 170cv. Cambio manual.
Unidad equipada de origen con autoblocante de discos y grupo 3.91 , suspensión M-Technics (la trasera es autonivelante y además incluye muelles más cortos y duros con estabilizadoras gordas), asientos Recaro, control de velocidad, ABS, A/A, C/C, E/E, volante M-Technics II, pomo M-Technics, reposacabezas traseros, Sound System con sus tweeters arriba junto a la ventanilla. Es versión catalizada, pero no consta en la ficha técnica.
Hace un año y medio (8000 kms) le he cambiado el kit de distribución, bomba agua, correas auxiliares, bujías, radiador, manguitos principales, termostato, rotor del encendido, latiguillos de freno delanteros (Ate) y la batería.
Hace 8 meses le he montado cremallera de dirección de M3 e30 reconstruida por Lizarte, manguera de presión y retorno al depósito, además de las rótulas. El escape trasero también se cambió recientemente. Aceite de motor y filtro no tienen ni 1000kms. Lleva silentblocks delanteros excéntricos de M3. Los frenos son EBC con pastillas Greenstuff (con muy pocos kms) y líquido Motul RBF600.
Hace poco se le ha cambiado el cable de apertura del capó delantero y el tirador (se venden juntos) y la rótula del limpiaparabrisas.
Hay que tapizar asiento conductor y techo. El cierre centralizado a veces hace cosas raras. Aunque ha pasado ITV en Enero, los neumáticos piden la jubilación .
En el precio se incluye el juego de Ronal de 15 que tiene montadas, más un juego de chapa de botella de 14 que tenía de origen y algo de recambio. Las Ronal me interesaría quedármelas, por lo que se podría ajustar el precio.
No me interesa ningún tipo de cambio, ya que el motivo de la venta es que tengo vehículos de sobra .
Precio: 3750 euros
Más fotos aquí: http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-325-e30-touring-155175718.htm
VENDIDO. Gracias