Buenas yo sin duda el Peugeot. Te cuento:
En Mayo yo andaba buscando coche y me salió un clio 16 que estaba curtido pero como éra mi primer coche racing lo pillé; del clio te puedo decir que es un coche divertido, con un chasis totalmente neutro, con un motor que empuja lo suyo pero con una mierda de caja de cambio donde el paso de 2a a 3a te corta todo el rollo que llevas pues está muy mal escalonada (no sé si el williams lleva la misma), tambien tendrias que tener en cuenta que los motores de Clio 16 queman un montón de aceite (si la memoria no me falla los de williams también), en el mio tenia que rellenar cada semana.
Otra cosa que hay que tener en cuenta es el interior, no es que el del clio estee mal, pero cuando veas la postura de conduccion del 309 vas a pasar de clio; yo tengo una talla -normal- 1.78 y con en clio para hacer pie izquierdo me tocaba la pierna al volante y tenia que doblarla. El pedalier del clio también está muy junto aunque ésto es una cosa a la que uno se acostumbra.
La caja de direcion del Renault es bastante rápida y precisa, aú así la del Peugeot la supera en velocidad pues tiene menos vueltas para cada lado (1/2 menos si no recuerdo mal)
Ahora vamos al 309.
Pues en Julio encontré el 309 GTI 16 que tengo ahora, en agosto lo compré y lo que te puedo decir es que a mi gusto es mejor coche por:
El motor es mucho mas fiable, siempre y cuando lleves el aceite al límite de arriba pues como el carter no es tabicado en las curvas de derechas si no lo llebas lleno vees como la presión baja, y de hecho estos motores tienen fama de gripar pero es por culpa de esto. Aunque como te digo tiene facil solucion.
A parte los 160cv se notan mas que los 140 del Clio 16 (150 el willi); a parte ten en cuenta que sobre la báscula y con migo dentro pesamos 1040 quilos (yo peso 74).
La caja de cambios sin ser perfecta está bastante mas a corde con el uso que tiene que tener y está mejor escalonada (la be3).
El chasis no tiene ni punto de comparacion al del Clio pues este és 100% sobrevirador y jugando un poco con el pie izquierdo te lo pasas en grande ya que puedes jugar mucho mas con el culo del coche.
Como te comentava antes la postura de conduccion me gusta mas la de Peugeot pues vas un poco mas bajo, el volante queda más arriba y el sillin es una passada pues es regulable en inclinacion (obvio), lumbares y las aletas se cierran tanto como quieras, con lo cual casi que tienes un backet hecho a medida (no así el de acompañante).
Otra cosa importante es que mecánicamente es muchíssimo mas facil de arreglar el Peugeot que el Renault pues en el 309 hay bastantes huecos bajo el capó para meter las manos; incluso cambiar el radiador es un momento.
En fin espero haber aclarado alguna duda y si teines mas no dudes en preguntar, pero piensa que el williams es casi como un 16.
Salut i Gas!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo me quedaria con el williams. En recta es posible q sea mas rapido el 309, pero asi q yegan las curvas hay pocos coches de la epoca q den seguido a un williams. Es muchisimo mas agil, menos subvirador q el 309, y tiene mejor frenada. Yo provbe algun 309 GTi16 y corren muy bien, pero a la hora de girar no hay punto de comparacion, el chasis del clio es mucho mas elavorado. Luego lo q dice el compañero de la altura es cierto, si eres un tio alto es posible q no vayas demasiado comodo en el williams, y lo del aceite tb es cierto, esos motores consumen aceite, el mio en concreto 1 litro cada 10.000 kms, pero esq tambien hay q saber q aceite echarle y como andar con el coche..
Del resto pues es lo q hay, cada uno tiene sus pros y sus contras, el clio es mas moderno, y por dentro es mas comodo y para mi gusto mas bonito, pero seguramente el 309 sea algo mas rapido en recto. SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo no estoy nada de acuerdo con lo del chasis pues creo que el 309 es mas agil que no el clio (tambien hay que decir que mi clio iba con suspensiones de serie y en el 309 llevo PSS9, pero sigue estando a la altura de origen).
No cabe duda de que los dos son unos coches con unas prestaciones muy buenas y que encontrarlas hoy en dia cuesta mucho mas dinero que entonces (inflacion contada).Aun nadie ha indicado que le gusta esto
dos grandes coxes
pasaros por este link y dar vuestra opinion
http://www.mercadoracing.org/18/236640/xk-koxe-decidirse.htmlAun nadie ha indicado que le gusta esto
La agilidad en un coche la da la rigidez, el escaso peso y la distancia entre ejes no?? el clio yeva un chasis mas rigido ademas de una distancia bastante menor entre ejes.. el peso del 309 lo desconozco pero sera similar. De todas formas pasa lo de siempre, habra a quien le guste mas uno, y habra a quien le guste mas el otro. Yo me quedo con el willy, es una leyenda:) SaludooosAun nadie ha indicado que le gusta esto
PUES YO TENGO UN WILLIAMS Y UN 309 GTI 8V.SIN LUGAR A DUDAS EL WILLIAMS TIENE MUCHA MAS PATADA QUE EL 309,PERO EL PASO EN CURVA ES MUCHO MAS RAPIDO Y DIVERTIDO EL PEUGEOT,APARTE EL MANTENIMIENTO...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
en cuanto a patada no es lo mismo un gti 8V q el 16V...en cuanto a conduccion creo que depende el estilo de conduccion que te guste llevar.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
