306 gti 16v completamente nuevo venta o cambio por williams
306 gti 16v 6velocidades esta realmente nuevo nunca golpes creo que incluso toda la pintura es de origen coche muy bien tratado todo mantenido de serie, no ha sido un coche de forzarle en absoluto, el interior esta como el primer dia, al igual que la me
306 GTI 16V 6VELOCIDADES ESTA REALMENTE NUEVO NUNCA GOLPES CREO QUE INCLUSO TODA LA PINTURA ES DE ORIGEN COCHE
MUY BIEN TRATADO TODO MANTENIDO DE SERIE, NO HA SIDO UN COCHE DE FORZARLE EN ABSOLUTO, EL INTERIOR ESTA COMO EL
PRIMER DIA, AL IGUAL QUE LA MECANICA CHAPA Y PINTURA.
ES DE FINALES DEL 2000 Y TIENE 128000KM.
PRECIO 7500 EUROS TRANSFERIDO Y RECIEN REVISADO , SE VALORARIA CAMBIO POR CLIO WILLIAMS EN BUEN ESTADO.
TELEFONO 662168096
hla me interesaria mucho ese coche.si aceptas cambio por s3 210cv full equipe y de mecanica recien puesto al dia de todo... embrague,bimasa,correas,aceite y filtros etc.todo con facturas. seria el 306 y algo de pasta.espero respuesta un saludo.ya se q pones q cambias solo por willliams pero vendiendo el mio.... saludos.
hola lo siento pero creo que tiene mejor venta el 306 ademas si tengo que poner dinero no me vale de nada vender luego el s3, un saludo y gracias
Guia de preparacion Renault Clio 16v y Williams ya que he tenido que buscar la información para mi Clio 16v, y el de un amigo Clio Williams, juntando lo que el tenia, algunas cosas que tenia yo... os dejo aquí una guía con documentación para preparar un Clio 16v o Williams, así como fotos. Tengo mas información (la guía de homologación que presentó en su día Renault a la FIA del Renault Clio 16v, Williams y Kit Car, la escanearé y la subiré igualmente). Creo que es fundamental que todo el mundo pueda tener esta información, de forma completamente gratuita, y que de ese modo, los coches estén lo mejor hechos posibles, y de hecho piezas Renault Sport, con las referencias (si, esas que si vas sin ellas a la Renault, te dicen que no existe, cuando si existen) a fin de poder comprar piezas originales, que ni son tan caras como la gente se piensa, y que si son 100% lo mas adecuado para estos coches, junto con otras piezas de empresas como GT2i, y similares. Os dejo para que sepáis lo que hay, una fotografía de la carpeta, así sabéis exactamente que os encontrareis al descargarlo, la descarga son 112 MB. ------ ------ ENLACE DE DESCARGA: ---> http://www.megaupload.com/?d=5V7QCWK6 ------ ------ Atentamente, la Administración de www.ForoRallye.es, si tenéis cualquier tipo de duda, pasaros por allí y se trataré de resolver a la mayor brevedad posible. Para cualquier duda... DEPARTAMENTO TECNICO (SECRETARÍA TÉCNICA de la Real Federación Española de Automovilismo), yo he mandado emails, y me los han respondido en el día o al día siguiente, sobre dudas de que se puede y que no homologar, o montar en los vehículos, así como interpretaciones del reglamento, mejor antes de liarse la manta al cabeza, preguntar, que es gratis y no muerden, y si necesitáis la ficha de homologación del vehículo, ahí la podéis conseguir igualmente. Fernando Álvarez E-mail: homologa@rfeda.es Web: www.rfeda.es E-mail: rfeda@rfeda.es Hay un número limitado de descargas de un documento en megaupload, así que si os da algún fallo, decídmelo y lo volveré a subir nuevamente. LA FOTO DEL ENLACE DE DESCARGA: ---> [img:37dcc44dc7]http://img198.imageshack.us/img198/2885/guiadepreparacionrenaul.jpg[/img:37dcc44dc7]
YO TENGO UN WILLIAMS NUMERADO TE PODRIA INTERESAR EL MIO ES EL NUM 861 SOY DE CORUÑA
ME PUEDES LLAMAR AL 981354775