Carroceria completamente resoldada y aligerada, peso en vacio 940kg. Barras Sparco Cromodileno multipunto S1600 Homologadas por la RFEDA. Preparación de motor realizada por Leonardo sport, motor tope gr a con interior forjado, actualmente está dando 172 cv. Electrónica programable Link con cableado a medida. Caja de cambios BE4 a crabots RMC. Suspensiones Tecnosok vástago gordo con copelas regulables. Frenos delanteros brembo 4 pistones con discos de 302 y pastillas Carbone Lorraine, frenos traseros de origen con pastillas Ferodo 2500. Eje trasero encasquillado.

Se acaba de pintar exteriormente y revisar por completo. Motor, caja y electrónica tienen desde nuevo 200km.

Siempre mantenido al detalle y sin escatimar en nada. Se entrega con 3 juegos de llantas con slicks y algo de repuesto.