se vende peugeot 205 1.3
no es un rallye de documentacion pero esta totalmente restaurado y acabado como tal,
el motor se reconstruyo completamente:
casquillos de biela , casquillos de bancada, bomba de aceite nueva , segmentos, retenes de valvulas nuevos , culata planificada , esmerilados asientos de valvulas, bomba de agua nueva , distribucion nueva, carburador revisado, radiador nuevo ,bujias NGK-R nuevas, TODO.
el interior tiene ,moqueta roja , cinturones rojos, el salpicadero es del rallye.
se desmonto entero y se pinto por fuera y todos los interiores de las puertas, no tiene ni un bollon ni rozadura esta impecable, juego de bombines nuevo todo con la misma llave, (puertas, maletero y tapon de gasolina)
luna delantera nueva, matriculas de metraquilato nuevas,alfombrillas originales nuevas, etc
se entrega con las llantas originales de 13 del 205 rallye , y con 4 llantas de 14 del 106 rallye. y mucho recambio plasticos , algun foco , pilotos traseros , unos antinieblas cibie,etc
tiene cierre centralizado y elevalunas electrico.
los aletines les tengo todavia sin poner.
precio: 2000€
tlfn:660640974
e-mail: sinovas_69@hotmail.com
mando fotos por e-mail de todo el proceso de restauracion y acabado
mas fotos
se escuchan ofertas y cambios.
buenas me podrias decir como le adaptastes el motor ya qe tengo un 205 mito 1100
no adapte nada este coche ya traia motor 1.3 de serie es una edicion especial ,
Y los weber de 40?? por que... el rally montaba dos de ellos no?? Macaro, cualquier motor tu lo puedes meter en tu mito hasta el de un saxo vts 16v
jjrallye siento el mal entendido, lo pone bien claro no es un rally en papeles solo esteticamente. Macaro con (tu) me refiero a los motores psa que se denominan T.U. Salu2 y suerte con la venta.
alicate04 jeje si el motor es el mismo solo que sin los weber de 40 , que tengo intencion de montarlos,
el coche no tiene ni 15 kilometros rodados despues e su restauracion , todo va a la perfecicon
jjrallye creo que el motor de tu coche y el de un rallye no son el mismo, el del rallye es un TU24 de 1294cc y carrera corta, con árbol de levas mas cruzado, válvulas mas grandes y pistones con la cabeza un poco elevada. Para poner los carburadores de un rallye a tu coche no se si habrán colectores, quizás si, pero aunque consiguieras montarlos nunca iría como un rallye autentico.
correcto este es un 1360cc y le eh puesto el arbol de levas del 205 rallye , y si aun con los weber no iria igual , lo ideal seria ponerle un motor 1, 3 de rallye y listo
vendido