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205 gti xu9j4
205 gti original con documentación de calle (no se le ha sacado doc de correr aún) motor 1.9 16v de 309 gti 16v. hecho con pocas pocas carreras, segmentos, casquillos, retenes, juntas, bomba de aceite nueva (6 bares), cárter con tabicado y trampilla
Autor: PELON_PUNTERO
Publicado en: Vehículos de Competición / Peugeot
Publicado el: 14-Dic-2020 12:01
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205 GTI original con documentación de calle (no se le ha sacado doc de correr aún) Motor 1.9 16v de 309 gti 16v. Hecho con pocas pocas carreras, segmentos, casquillos, retenes, juntas, bomba de aceite nueva (6 bares), Cárter con tabicado y trampilla original de Citroen. Admisión RFS Y mariposa RFS. Electrónica de Ponte Ribeira Team sin caudalímetro y con bobina de encendido. Línea de escape GR.A. Regulador de presión AUTOMOTIVE. Motor siempre mantenido con MOTUl v300 15w50. Caja de cambios carcasa BE3 con piñonería de BE4 con primera larga y relación semicerrada, (igual que la de los saxos del trofeo) y grupo corto 15x74. AUTOBLOCANTE de discos RSX con muy pocas carreras y valvulina MOTUL 75w140, transmisiones nuevas, todas las varillas del cambio UNIBALL. Pinzas Brembo de 4 pistones con latiguillos metálicos y líquido AP Racing, Bomba de 23. Freno de mano hidráulico y repartidor de frenada en interior. Brazos delanteros (nuevos) y puente, ambos de 309 gti. Dirección asistida eléctrica con interruptor en interior. Suspensiones delanteras Bilstein roscadas de bástago gordo y muelle estrecho y traseras también Bilstein. Llantas OZ Racing en 15. Carrocería con barras Vimesa hasta torretas X en puertas y X en techo, torretas reforzadas. Baquet Sparco Curcuit comprado en 2019 y arné también en vigor. Capó de fibra bueno. Cantoneras en puertas. A parte tengo levas kent cams + poleas regulables, cigüeñal del 8v (para darle un repaso) y volante motor aligerado. Escucho ofertas. Para contacto primero por whatsapp por motivos de trabajo. 632342143
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