205 gti gra sman 6v
Carroceria: carrocería de 205 gti documentada y con itv de carreras (antigua) puente trasero del 309 gti 16v cuna del 309 gti 16v soportes motor gra cubrecarter de aluminio motor: motor ( pistones, camisas, bomba de agua, de aceite, casqui
Autor: ARTE_RALLY
Publicado en: Vehículos de Competición / Peugeot
Publicado el: 02-Ago-2014 23:53
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Tag: T-Shirt, Women, Top
CARROCERIA: Carrocería de 205 gti documentada y con ITV de carreras (Antigua) Puente trasero del 309 gti 16v Cuna del 309 gti 16v Soportes motor GRA Cubrecarter de aluminio MOTOR: Motor ( pistones, camisas, bomba de agua, de aceite, casquillos....) Culata rebajada y pasos agrandados. Árbol de levas CAT CAMS 274º con polea regulable, doble muelle. Carter tabicado Escape GRA de 63mm con colectores 4-2-1 Electrónica moderna (sin caudalímetro) Centralita GR.A (8000 rpm) Dirección asistida eléctrica CAJA: Caja BE4 PEUGEOT SPORT (FRANCIA) 6 velocidades (SMAN) nada de inventos Grupo corto, autoblocante grande y relación cerrada Embrague cerámico y maza reforzada (NUEVO) Palieres reforzados (recién revisados) Varillaje UNIBALL SUSPENSION: Delanteras: Bilstein cuerpo roscado Trasera: Bilstein FRENOS: Delanteros: pinzas y discos BREMBO de 4 pistones 283mm de diámetro Traseros: de serie con pastillas FERODO DS2500 y discos nuevos Bomba de freno de 23,8mm Freno de mano hidráulico Repartidor de frenada Latiguillos metálicos desde la bomba hasta las pinzas INTERIOR: Baquets SPARCO PRO-2000 de fibra Arneses OMP de 6 puntos Extinción automática OMP Todo homologado RUEDAS: 4 llantas OZ-SPARCO calzadas con kumho Varias llantas de chapa…. Recambios: trapecios, cuna, puente trasero, focos, parachoques,...... CONTACTO: 622337776 whatsapp se estudian cambios
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ARTE_RALLY el 02-Ago-2014 23:55

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