205 gti – F2000 a falta de terminar o terminado :
MOTOR:
-Bloque 2.0 citroen sxaara vts 167cv recien repasado
-Culata abierta y pulida en conductos , muelles de válvulas duros y arbol de levas grn 286º
- C olector de escape iresa 4 a 1 con liena de gra
- Inyectores de mayor caudal con filro de admisión
- Centralita modificada con corte a 8.000rpm
- Caudalimetro modificado de muelles
- Embrague cerámico
- Caja BE3 con grupo 12/68 relacion hecha corta con diferentes piñones de caja pero son de origen, no cerrados, y autoblocante, con punta de 160 km
- Boble ventilador con interruptor interior
- Aceite de motor y caja nuevos
- Kit de manguitos de silicona ( todos )
SUSPENIONES:
-blistein de bastago gordo y muelle estrecho recien revisadas
-traseras blistein sobre teflón
FRENADA:
- frenos delanteros de 4 pistones de cosworth con discos de 268 rallados , pastillas ferodo ,
- taseros omp de gra macizos rallados y ventilados con ferodo
- freno de mano hidráulico con repartidor de frenada
CARROCERÍA :
Cuna delantera de 309 gti 16v
Trapecios de 309 gti 16v
Palieres y manguetas de cosworth ( desplazan 2 cn a cada lado )
Puente trasero de 309 gti 16v
Arco omp de 8 puntos, soldado a la carrocería con barras hasta las copelas
Trampilla de techo gra
Kit de fibra mc racing ; paragoles delantero y traseros del maxi , aletines rallye 4cn de anchos y calandra abierta, ( adjunto foto del kit para que se vea con mas claridad )
Baquet cobra de keblar homologado hasta 2010
Arnes de 6 puntos homologado hasta 2012
Sistemas de extinción homologados y en vigor , manual y de tirador por cable
Salpicadero forrado de piel vuelta
Panel modificado con relojes independientes y arranque por boton
Paneles de puertas y huecos traseros con fibra negros
Bateria en el interior con caja estanca homologada FIA
Documentación al dia, con ITV de competición y ficha de homologación FIA
6 llantas tecnomagnesio de 6 palos abiertos blancas y 2 barid multipalo blancas, todas en 6 x 15 ET 15 , con 5 gomas michelin N22 con 2 tramos solos
REPUESTOS:
2 puertas ( 1 de cada lado )
1 bloque 1.9 con segmentos para cambiar, el resto perfecto, bomba de agua nueva
1 culata rectificada , abirta en conductos y con muelles duros ( recien hecha entera )
2 colectores de admisión,
1 colector de admisión con carburador de doble cuerpo solex de 32
1 motor de arranque
1 capo delantero
2 aletines del gti delanteros originales
1 cremallera de dirección asistida con bomba y deposito ( es de polea , no electrica )
1 despieces de culata, válvulas , taquetes , meulles....
2 rampas de inyección con sus inyectores
1 arbol de levas de serie
El coche solo le queda de poner el kit de fibra y pintarlo, todo lo demas se da montado , estoy barajando la posibilidad de hacer otro poyecto , por eso la posibilidad de venderlo.
Precio del coche terminado y pintado con color a elegir 6500€
Precio del coche sin montar el kit ni pintarlo 5500€
Se encuentra en alicante, para mas detalles y contacto chiri1978@hotmail.com o 658920049 santi, contactar a trabes del email para pasaros fotos a los interesados
Mandame fotos del estado actual a nose_yalopondre@hotmail.com Un saludo y gracias
mandame informacion a mii mail berty_fany@hotmail.com, si tienes fotos de como esta el coche aora enviamelas, saludos
mandame fotos de todo lo que dices y a mi correo estoy muy interesado en el coche. gracias
deja tu correo para que te pase fotos, saludos
damko_13@hotmail.com . gracias