Preparado para rallyes con homologación antigua. 

Motor 1,6 8v, culata de 205 rally con su carburación, arbol levas cat cams con muelles de válvulas reforzados y polea regulable. Motor aligerado y equilibrado, carter tabicado. 

Barras 6 puntos en ficha técnica.

Cambio MA desarrollo 205 rally, grupo 13 59.

Suspensión Bilstein B8 con muelle estrecho delante, puente con discos atrás.

Interior caducado, extinción automática para retimbrar. 

Freno de mano hidráulico.

Se puede transferir sin problema, actualmente baja temporal. 

Posibilidad de trasporte llegando a acuerdo.