buenas a todos. al fin me e decidido, i voy a montar un bloque 1600 a mi 106 1.3 rallye. Tenia el cugueñal mal en el mio, y como e encontrado un bloque de saxo barato, pues me voy a liar. he visto mucha informacion de como montar un bloque de estos en un 205 rallye, pero no en un 106 1.3. si alguien lo a hecho i me quiere dar informacion, problemas que le han surgido, etc le estaria muy agradecido
muchas gracias a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola, yotengo un 205 rally con bloque 1.6 y culata rallye.en tu caso creo que no tienes q modificar nada,suerte con la trasformacion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias simon ver si empiezo ya. una pregunta, saves si tienes que poner el embraque reforzado? o con el de serie ya va bien.
gracias de nuevoAun nadie ha indicado que le gusta esto
eso manos a la obra culata del rallye 1300 completa y bloque del 1600 correa de distribucion de 103 dientes junta culata por su puesto del 16 lo digo por qu e muchos (preguntan ) el enbrague del 16 es mas diametro . y lo importante que tipo de pistones trae ese 16 comfirmame esto ultimo . luego de electronica el amiguo diego 16v tiene unos buenos lo mejor mandas un hotmail con movil a mi correo es dms660@hotmail.com por que por aqui es dificilicimo poder entrar tengo problemas con la contraseña y no me lo resuelvenAun nadie ha indicado que le gusta esto
holas dms te e enviado algunos correoes a ese msn y se me debuelven los correos como si esa direccion no existiera, es ke tengo unas cosillas ke preguntarte , bueno aprobecho y te las ago por aki aunke este no es el lugar ya ke es el post de otra persomna , pero bueno espero ke no le importe, yo kerria saber si tu me puedes decir las medidas de los palieres ke usaban ñlos saxo de la copa ke montaban caja be, es decir la longitud del largo y del corto , bueno muxas gracias y espero ke soluciones esos problemillas ke tienes para entrar ke siono a ver a kien le como la oreja yo con mis preguntas :oP.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
son los gruesos esos se montaron incluso en las cajas MA casi a lo ultimo . luego se paso a las cajasc BE tendre que medir tengo dos coches que los llevan pero no los tengo a mano para mandarme un hotmail mandalo a DMS660@HOTMAIL.COM haber si llegan esta paguina me da pena pero no me resuelven el problema de la contraseña haber si me echais una mano con el wesmaster haber que pasa si es que molesto o fastidio a alguien ya estoy mosqueado. solo entro por los buenos amiguos que hay por aqui los antiguos con los que me relaciono directamente y con vosotros que cada dia soy mas en fin calma para que alguyien se compadesca si quiere sino rodamos el kiosco para otro lado un saludo amiguetes (todos )Aun nadie ha indicado que le gusta esto
muchas gracias DMS no creo que molestes ni mucho menos, para mi eres de los que mas saves de peugeot-citroen y ya me as ayudado otras veces. no se si te acuerdas, pero soy el que tenia el 1.3 rallye con bloque K2D (1.4) ok pues ya te enviare un correo y hablamos. ha el motor del saxo aun no lo tengo, pero me lo quedare por que me lo deja un colega por 100 euros
gracias por todo dmsAun nadie ha indicado que le gusta esto
muchas gracias a los dos, a ver si stator ke creo ke es el webmaster no no estoy mal en caminado exa un vistasito por aki y mira como esta el patio y exa una mano a dms con el problemilla y ya de paso decirle ke meta un chat en este foro ke ase falta :P ega asta pronto a todos .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
dms yo creo que tienes el ordenador mal ,seguramente de otro ordenador podras entrar.pruebalo.es bajar bajar la sensibilidad en el panel de control.a mi me paso esoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Siento meter baza pero ando un poco desesperado buscando un grupo 17X61 para un 205. ¿Alguno podría decirme que modelos de peugeot o citroen con caja de cambios MA lo montaba? Si alguien supiera además las referencias para pedirlo en algún desguace se lo agradecería. Disculpas y gracias por anticipadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas, quisiera saber que bloque 1600 es el más adecuado para montar, porque todos no son iguales (saxo 90 o 100, sxara, 206, 307, etc) y si ahy alguna diferencia en los pistones.
Cambiando de tema, DMS no creo que sobres hombre, todo lo contrario, te leo mucho y aprendo de lo que escribes quizá sea fallo del ordenador.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
He estado mirando en el autodada y la picasso 1.6 es la que más compresión tiene 10.5 y los saxo 9.6, ¿será de la culata?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
¿Nadie puede responderme qué bloque es mejor? O si da igual y las diferencias de compresión son debidas a las diferentes culatas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Nadie puede contestar a la pregunta de que motor va mejor?
Yo escuche q tanto el xsara de 90 como el de saxo de 90
Espero respuestas pues tengo que cambiar el motor en el 106 y quiero meterle un 1.6Aun nadie ha indicado que le gusta esto
