Peugeot 106 s16
Peugeot 106 s16
Motor motor 1.6 16v nfu potencia: 153 cv a 7303 rpm con corte a 7200 rpm par 170 nm a 5168 rpm centralita: magnetti marelli electrónica: bc performance (benja) árboles de levas newman cams culata trabajada, volante motor aligerado y equilibrado c
12.500 € 12.800 €
Autor: PADILLA MOTORSPORT
Publicado en: Vehículos de Competición / Peugeot
Publicado el: 08-Mar-2022 21:32
Referencia: 742681
Visualizaciones: 3772
Provincia: Asturias
Pais: España
Teléfono: 665373779
Tag: T-Shirt, Women, Top

MOTOR

Motor 1.6 16v NFU

Potencia: 153 cv a 7303 rpm con corte a 7200 rpm

Par 170 Nm a 5168 rpm

Centralita: Magnetti Marelli

Electrónica: BC Performance (Benja)

Árboles de levas Newman Cams

Culata trabajada, volante motor aligerado y equilibrado con el cigüeñal

Instalación eléctrica simplificada con fusibles y centralita de motor en el interior.

Todos los sensores nuevos.

Radiador de agua grande.

Manguitos SAMCO.

Radiador de aceite.

Todos los líquidos nuevos: aceite de motor Motul 300V 10w40, aceite de caja de cambios Motul 300LS 75w90, líquido de frenos Castrol SRF Racing DOT4.

Tacos de motor y silentblocks Powerflex Black.

Cable de embrague y acelerador reforzado (mayor diámetro).

Maza de embrague reforzada Helix y embrague cerámico.

SUSPENSIÓN

Tecnoshock regulable en 1 vía y en altura comprada nueva para este coche en 2020.

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios MA con relación Sport y grupo corto 13x59

FRENOS

Discos de frenos delanteros Tarox Sport Japan de 283 mm y pastillas Ferodo Racing DS3000.

Discos de frenos traseros Ferodo y pastillas Ferodo Racing DS3000.

Repartidor de frenada AP Racing de palanca

Freno de mano horizontal de aluminio con bomba Wilwood

CARROCERIA

Carrocería pintada en 2020 con aletines y defensas originales.

Barras OMP de cromo-molibdeno tipo Kit-Car hasta copelas y con documentación.

Toda la carrocería esta resoldada y con anti gravilla nuevo.

Cubre-carter de duraluminio de 5 mm de espesor.

Barra de refuerzo de copelas y barra de refuerzo de trapecios.

Puente trasero con casquillos, engrasadores y tacos de aluminio. Barra estabilizadora gorda y barras de torsión de 19 mm. (Posibilidad de vender a parte unas barras de 23 mm Gr. A)

Protector lateral de kevlar

ESCAPE

Colectores de escape 4-2-1

Línea de escape OMP de acero Gr. A

INTERIOR

Baquets Sparco Pro ADV (uno caduca en 2025 y el otro en 2026).

Arneses de 6 puntos Sparco.

Extintor de mano

Extinción OMP Black Serie.

Protecciones FIA del arco de seguridad.

Eslinga de 6 m y 2 tn.

Paneles de fibra en puertas y laterales traseros.

Pistola de impacto y llave T

Gato y soporte de gato de fibra de carbono

Soporte/bandeja de la rueda de repuesto en fibra de carbono

Salpicadero flockado por Flockados Occidente con logotipo de Peugeot Sport en el lado del copiloto

Consola central en fibra de carbono con relojes Stack y VDO

Centralita Stilo DES WRC

Reposapiés de piloto y copiloto en fibra

Batería de litio tras asiento del piloto con peso de 1,5 kg y conexión rápida junto a la puerta.

Pantalla/Indicador de mezcla gasolina-aire

LLANTAS/NEUMÁTICOS

4 Speedline de 5 palos en 15” más 4 neumáticos Michelin Pilot Sport a medio uso

ILUMINACIÓN

Bombillas LED de alto rendimiento

Farada y cuneteros con luces LED de alto rendimiento

PRUEBAS DISPUTADAS

3 rallyes (El Bierzo 2020, Princesa de Asturias 2020, Villa de Tineo 2021) y 1 subida (Corrales de Buelna 2020)

PRECIO

12.500 € [No negociable] [Transferencia incluida]

* Posibilidad de incluir repuestos como puertas, capos delanteros y traseros de chapa y fibra, defensas delanteras, cajas de cambios, otro cubrecarter de kevlar, trapecios, palieres, rótulas, etc.

* Posibilidad de negociar 8 neumáticos Hankook Z205 FIA 15” en varios compuestos (medio-blando-agua) con llantas Braid y Speedline Copa Saxo.

CONTACTO:
Telf: 665373779 (Preferible por WhatsApp al trabajar a turnos)
Email: info@pablopadilla.es

1 CONSULTAS RECIBIDAS.
PADILLA MOTORSPORT el 08-Mar-2022 21:44

Más información, fotografías y videos en www.padillamotorsport.com

HAZLE UNA PREGUNTA A PADILLA MOTORSPORT SOBRE “Peugeot 106 s16”

Debes estar logueado para poder realizar la consulta

VOLVER ARRIBA