Campeón de Castilla y León de rallyes de tierra 2025 Clase 1

- Motor potente, arboles 282, inyectores y mariposa de clio, colectores 4-2-1, dirección rápida eléctrica, suspensión roscada Victorino, BE4 con autoblocante, pastillas DS2500, latiguillos metálicos, freno de mano hidráulico con repartidor de frenada, barras buenas con X en las puertas, coche muy aligerado, cristales de policarbonato, 9 llantas, relojería Sandtler, extinción, bacquets, arneses, documentado.

Coche hecho con componentes de calidad y con pasaporte RFEdA-CEAX.

Muchísimas cosas más y mucho repuesto.